本業務は、静岡県が管理する橋梁の損傷及び変状を早期に把握することにより、安全かつ円滑な交通を確保するとともに、沿道や第三者への被害の防止を図るため、「静岡県橋梁点検マニュアル 令和2年度版 令和2年4月 静岡県交通基盤部道路局道路整備課」及び「道路橋定期点検要領 令和6年7月 国土交通省道路局」に基づく橋梁点検を実施し、効率的な維持管理に必要な基礎資料を得ることを目的とする。

本業務は下関市豊田町大字地吉において木屋川治水ダム建設事業に必要な用地測量業務を実施することである。

揚水機場電気室建屋工　建築工事1棟

急傾斜指定地梶山-2における急傾斜地崩壊対策施設の面積を確定することを目的とする。

本業務は、一般国道181号(佐川～根雨原工区、日野郡江府町佐川地内)において、法面設計業務、解析等調査業務を行うものである。計画箇所は、令和4年度から山切り工事が実施されている。現在掘削中の法面において、当初想定していなかった硬岩が存在することが判明したため、再度法面・地盤について調査を行い、現場条件に適合した法面を設計したものである。解析業務は、法面に露頭している地層について、岩判定(亀裂・開口度確認、シュミットハンマー試験)を行い、H29詳細設計時の推定地層線の見直しを行った。また、過年度成果、工事完成図書を収集・整理し、法面の地質・地盤条件をとりまとめた。設計業務は、解析業務結果に基づき、硬質な岩盤法面に対応可能な工法を選定し設計した。法面工は、安定対策として上部法面と整合を図り、鉄筋挿入工を選定した。法面保護工は「モルタル吹付工、吹付法枠工、連続長繊維補強土工」を比較検討した。検討の結果、硬岩部は「モルタル吹付工」、その他は「吹付法枠工」を選定した。

測量設計

浮上防止対策工１０基

本業務は、静岡市清水区八木間町地内において、農道八木間1号－1幹線のり面復旧設計に伴う基礎資料を整備するため、当該地質状況を把握し、設計に必要な土質資料を得る目的でボーリング調査を、下記の通り実施した。

本業務は、静岡県が管理する周智郡森町の県道掛川天竜線外3路線の橋梁11橋について橋梁定期点検を実施し、橋梁の効率的な維持管理に必要な基礎資料を作成した。 　定期点検は、徒歩による点検又は橋梁点検車や無人航空機を使用し、近接目視点検により橋梁の損傷及び変状を調査・記録した。 　点検の結果、11橋ともに前回の点検から著しい損傷の進行が見られなかったことから、前回点検の結果と同様に健全性の評価を「Ⅰ」又は「Ⅱ」と診断した。、橋面に路面の凹凸が見られた橋梁については、維持工事による対応が望ましいとして報告した。また、桁下が公園利用されている森大橋や河川管理道が交差する森川橋及び町道が交差する谷崎橋については、第三者被害予防措置橋梁に該当するため、打音検査による調査を実施した結果、異常は見られず健全な状態であった。 　

山陽小野田市有帆地内の有帆ポンプ場地区および柳川地区において、工業用水道バイパス管敷設工事が計画されている。本業務では、計画変更等に伴い既往調査では不足したデータを補完するため、ボーリング調査、標準貫入試験、現場透水試験、室内岩石試験、室内土質試験を実施した。有帆ポンプ場地区では、想定より深部で古洞（石炭採掘跡）が分布する場合には工水管の深度変更の必要が生じるため、古洞の詳細な分布深度を確認する目的で調査した。その結果、古洞が想定より浅所に分布していたことを発注者・設計業務担当者に伝えた。柳川地区では、工水管配置の見直しに伴い、新規計画地の地質状況や古洞の分布状況等の把握を目的として調査した。その結果、地表面から10m以浅に古洞の分布を認めた。これらの調査結果をもとに、各地区について地盤定数の推定や、古洞対策工の必要性や地質状況に関する設計・施工上の留意点のとりまとめを実施した。