体育館改修工事実施設計業務

本業務は、狩野川西部浄化センター内における調整池 A、調整池 B、調整池 C において、調整池外周の路線測量を実施し、現状の縦断図及び横断面図を作成するものとする。

本業務は、国道123号バイパス事業地内の文化財埋蔵状況を記録するために、ＵＡＶを使用しレーザ計測及び空中写真撮影をした。計測データ等を用いて、オルソ画像及び平面トレース図として取り纏めた。

少子高齢化及び人口減少の進行に伴い、特に建設業界においては、労働力の不足及び高齢化が顕著となっており、生産性の向上及び働き方改革への対応が喫緊の課題となっている。県内市町においても、土木技術者が不在又は極めて少数である自治体が少なくなく、財政力や技術力等において格差が生じている状況にある。また、近年頻発化・激甚化する自然災害への対応として、国土強靱化の観点からも、公共土木施設の適切な維持管理に対する社会的要請が一層高まっている。本業務は、こうした課題を踏まえ、静岡県が実施する職員の目視による道路パトロール業務に加え、スマートフォン等の車載簡易装置（以下、「車載カメラ」という）を用いて路面状況の撮影を行い、その画像データからAI 技術を活用して路面及びその他道路付属物の損傷状況等を解析し、劣化状況の把握を可能とするシステム（以下、「パトロール支援システム」という）を試行する。あわせて、その有用性を検証することを目的とする。

　本業務対象路線である（一）河津下田線は、国道135号（河津町縄地地内）から国道414号（下田市箕作地内）へと繋がる新設道路であり、現在も国道135号から400m区間までの道路工事が進められている。本業務の目的は、道路改良工事区間の延伸となる600m区間について、令和6年度に行った道路詳細設計および護岸予備設計の成果を基に「護岸詳細設計」「場所打ち函渠詳細設計」「プレキャストボックス割付一般図」の作業を行い、今後の事業遂行に必要となる資料の作成を行うことであった。対象となる河川は、河津町が管理する普通河川縄地川であり、計画流量Q=18m3/sと小規模河川であり、当該計画区間の護岸整備も概ね完成している状況である。本計画では、道路計画に伴い必要となった河川付替え区間の設計であるが、開渠区間と暗渠区間が混在していたため、整合を図りながら詳細設計を実施した。今後の課題としては、現在も他業務にて進められている関連業務成果を基に、事業全体の施工計画を行うことが必要である。

管延長　L=1666m

本業務は、麻機遊水地に関連する工事や業務委託の図面データ等を整理し、一元的に電子データとして取りまとめ、麻機遊水地に係る河川台帳の作成を目的としている。台帳作成にあたり、貸与資料を整理したうえで、現状の施設の設置状況の有無を確認するために現地調査を実施し、河川施設（堤防、越流堤、樋門、連通管、機器室等）の確認及び現況写真を撮影し、写真帳としてとりまとめを行った。また、区域平面図は、静岡市オープンデータDM2024版を第2-1工区竣工に伴い修正し作成した。施設位置図は、既存の工事竣工図、設計図及び現地調査結果を基に、河川施設の延長、設置数量、規格等を記載した施設位置図を作成した。その他にも、施設標準図の整理として、写真帳、施設位置図と同様に、河川主要施設の平面図、縦断面図、標準横断面図、一般図等の電子データを施設毎に整理した。

本浄化センターB系最初沈殿池は、耐震診断結果において補強が必要と判断されたため、ＥＸＰ．Ｊの耐震性能を確保するための最初沈殿池の耐震補強詳細設計を行った。また、後付けの伸縮可とう継手の伸縮量を算出するため、隣接する消化タンク機械棟及び接続管廊の耐震診断を行った。さらに、最初沈殿池設備改築工事で水槽内のドライ化が必要であるため、固着している初沈流入可動堰の改築詳細設計を行った。耐震診断では、接続管廊の診断結果はレベル１は耐震性能を満足し、レベル２は躯体の一部、杭本体で耐震性能を満足しない結果であった。消化タンク機械棟の躯体は地上階で耐震性能、杭基礎は一次設計及び二次設計ともに杭本体、杭頭部で目標耐力を満足しなかった。初沈流入可動堰の改築設計では、コスト、運用性等を既存の可動堰とゲートとで比較検討した結果、可動堰とし、図面、容量計算、特記仕様書、数量計算の作成を行った。補強設計では、各施設の耐震診断結果から得られたレベル２地震時の変位量を用いた各ＥＸＰ．Ｊの許容伸縮量の算出、施工時に支障となる建築設備、配管、ケーブルラック等の抽出を行い、図面、特記仕様書、数量計算の作成を行った。

本業務では、海岸堤防について消波工据付工事が完了したため、地区完了に向けて堤防嵩上げ工及び舗装工、陸閘ゲート5箇所の実施設計を行うものである。

本業務は一級河川潤井川青木地区の護岸工詳細設計を実施し、まとめたものである。