本業務は、(主)南アルプス公園線(赤沢・昼居渡)トンネル発生土処分場の検討(候補地選定及び処分可能能力算出)を行うものである。 静岡市葵区坂ノ上外16地内を選定エリアとして、LPデータや航空写真等の公開データなどを利用し、候補地を3箇所程度抽出する。 現地踏査として、現地の状況、用地、関係法令及び規制等について確認し、今後対応すべき事項について整理する。 整地設計として、選定した箇所について整地平面図、横断面図を作成する。作成した図面より土量計算を行い、搬入可能な土量を算出する。また、排水計画について整理する。

国道473号バイパス金谷相良道路3工区のうち、沢水加ICのランプ橋（1径間、橋長約40m、全幅員約6.5m）について橋梁予備設計を行ったものである。当該橋梁は本線と交差するため、桁下に本線の建築限界と維持管理上のスペースを確保する必要があり、厳しい桁高の制約があった。加えて、ランプの平面線形が曲率の高い曲線であることも特徴であった。橋台形式は橋台高から逆T式橋台を採用し、基礎形式は支持層が浅い深度にあることから直接基礎を採用した。橋梁形式一次選定では、曲線桁だけでなく直線桁しか適用できない橋梁形式も含めて比較検討を行い、鋼床版鈑桁橋、鋼床版箱桁橋、鋼・コンクリート合成床版橋を二次選定の対象形式として選定した。概略設計計算および数量計算を踏まえて橋梁形式二次選定を行った結果、鋼床版箱桁橋を最適な橋梁形式として選定した。また、橋梁詳細設計等の次工程に向けて、概略施工計画を行った。概略施工計画では、沢水加IC全体の施工手順、下部工の仮設方法、上部工の架設工法について検討を行い、本業務における検討結果および今後の検討事項について整理した。

アスファルト舗装工6460m2クラック抑制工1938m2

アスファルト舗装工6460m2クラック抑制工1938m2

水平力分担構造工16基　橋脚巻立て工1基　　検査路工1基　橋梁防護柵取替工55m

ダム管理用制御処理設備設置工事に係る設計・製作・運搬・据付・調整・改造・試験・撤去・廃棄までの一切。

災害復旧工事

本業務は、山口県が管理する水ノ尾橋、新出市橋側道橋の補修設計業務であった。水ノ尾橋の主な変状は、伸縮装置の止水機能低下による主桁・横桁・下横構の腐食（孔食・断面減少を伴う）であり、過年度塗膜試験でPCBの含有が確認された。主な対策として伸縮目地止水工、当て板工法、循環式機能付ブラスト工法による素地調整工およびRc-I塗装を採用した。新出市橋側道橋の主な変状は、伸縮装置および床版からの漏水による主桁（桁端部・支間中央部）・支承部の腐食であり、塗膜試験でPCBと鉛の含有が確認された。主な対策として、伸縮装置取替工、支承部の防錆処理工、塗膜剥離剤処理を含む2種ケレンおよび錆転換型防食塗装を採用した。

本調査は、全国道路・街路交通情勢調査の一環として、道路の交通量及び道路状況を調査し、道路の計画、建設、維持修繕その他の管理などについての基礎資料を得ることを目的とする。

工事延長　80.5m ブロック積工　160m2 防護柵工 37m　舗装工 348m2