防舷材補修工　14基

本業務は、茨城県小貝川圏域、久慈川圏域、霞ケ浦圏域、那珂川圏域を対象に、河川の現況や整備進捗状況等を把握、事業計画を点検・検証し、今後の効率的・効果的な事業展開の作成を目的とした。前回事業評価時の事業計画（投資計画）を点検・見直し、今後の事業展開方針を取りまとめた。また、令和7年7月の治水経済調査マニュアル案に準拠して費用対効果分析を実施した。氾濫ブロック毎の資産額を用い、無害確率～計画規模までの複数の想定外力に対する想定被害額、年平均被害軽減期待額を算定した。河川工事の今後の事業展開計画を反映した費用便益比を算出した結果、全河川で1以上の値が得られ、事業の経済性が認められた。結果は茨城県河川整備計画検討委員会資料としてとりまとめた。このほか、霞ケ浦圏域内にて実施予定の桜川河川改修事業に関し、その狭隘区間である（19k000～19k250）の左右岸の用地条件等を考慮し、河道法線の見直しに必要な比較検討を実施した。

本業務は、山口県が管理する(1)新鷹の巣橋：鈑桁橋（防食塗装）、(2)貞清2号橋：鈑桁橋（鋼耐候性鋼材）の補修設計である。(1)の主な変状は、主桁・支承の腐食であり、既存塗膜からは基準値を超える鉛の含有が確認された。対策として、安全な旧塗膜除去と工事騒音軽減を目的に、塗膜剥離剤併用2種ケレンおよび錆転換型防食工法による塗替え塗装工を採用した。(2)の主な変状は、主桁・横桁・下横構の腐食・減肉である。対策として、通気性の悪い桁端部から前面護岸天端までの範囲に部分塗装工を行い、固着錆および付着塩分の除去後、重防食塗装を実施する計画とした。また、減肉箇所には、当て板による鋼材補修により、部材耐力の回復を図る。

道路掘削・覆工板設置。舗装工等

本業務では、（国）135号殿山交差点において、平成31年度に実施した道路詳細設計の成果に基づき、関係機関協議（交差点協議 公安委員会）のための資料作成及び協議、工事実施のための電算帳票の作成を行い、道路改築工事を発注するために必要な資料を作成する。

本業務は、下松市大字笠戸島地内における一般県道笠戸島線道路改良事業の実施にあたり、過年度の成果において確認された問題点（地すべり地）等を踏まえ、道路法線について検討・見直しを行い、走行性、安全性、経済性、施工性等の観点から最も優れた道路線形及び道路縦断を、道路予備設計にて計画したものである。また、選定された道路線形において海側に擁壁の設置が必要となったことから、道路線形と同様に地すべり地を考慮した擁壁・補強土予備設計を実施した。

本業務は茨城県石岡市三村地内において一般県道　石岡田伏土浦線における盛土部の計画、設計及び施工を実施するための基礎資料として、土質・地質等の資料を得ることを目的として地質調査を実施した。調査内容は対象路線において4箇所（別孔を含む）の機械ボーリング、標準貫入試験、サンプリング、室内土質試験（物理・力学）を行った。また5箇所においてCBR試験試料を採取し変状土CBR試験を行った。調査地周辺の地形は、霞ケ浦に注ぐ恋瀬川沿いの沖積低地であり氾濫平野とわずかに標高の低い後背湿地とわずかに標高の高い自然堤防が分布している。沖積低地には上位より有楽町層、埋没段丘礫層、下総層群が分布する。調査の結果、粘性土主体の表土（S）、軟弱な粘性土（Ylc1・Ylc2）と砂質土（Yls）からなる有楽町層上部、粘性土（Sic）と砂質土（Sis）からなる下総層群の分布を確認した。調査結果に基づき土質定数（N値・単位体積重量・粘着力・せん断抵抗角・変形係数）の提案を行った。他に軟弱地盤、地盤の液状化について論じた。また、CBR試験の結果、設計CBRは2未満となり軟弱な路床と判定され、路床を改良し構築路床が必要となる。

本業務は、静岡県が管理する熱海港海岸において、海岸保全施設（突堤、離岸堤、潜堤等）の資料収集・整理及び点検による現状把握を行い、既存施設の健全度を把握した上で長寿命化計画を策定し、海岸管理者による適切な維持管理に資することを目的とする。

山口県が管理する一般国道、主要地方道、一般県道において、令和7年度 全国道路・街路交通情勢調査の道路交通調査における交通量調査(平日/休日、12h/24h)の実施を目的とする。

主要地方道米沢高畠線２１基、米沢南陽白鷹線１基の道路照明灯の更新工事 既存灯具ナトリウム灯及び水銀灯をLED灯具へ取替