支承取替工、PL取付工、支承防錆工、沓座モルタル工

防雪柵補修工77m

側溝工

伸縮継手取替工38.4m、橋面防水工832m2、橋体補修工6橋、橋梁防護柵取替工30m、側溝工36m

非成果品

PC橋　L=17.2m　、橋梁付属物工　N=1式　、舗装工　A=100m2　、踏掛版工　N=2箇所　、橋梁補修工　A=73m2　、舗装摺付工　A=667m2

橋鋼床版工　1式　橋長　59m　幅員W=9.7m　床版工　型枠=280m2　埋め殺し型枠=250m2　鉄筋D16～D22=39.43t　コンクリート(24-8-25)=139m3　橋梁付属物工　排水桝設置=6箇所　橋梁用高欄工L=147m　舗装工　橋面防水工=549m2　アスファルト舗装工　基層、表層=549m2　橋台工

本業務は、主要地方道山形南陽線の南陽市金山地内（板宮工区）の未改良区間における道路予備を行ったものである。本区間の道路状況は、曲線長の短い曲線の連続で40km/hの速度規制がされおり、通行の安全性の向上が望まれている。板宮工区は地すべり防止区域に指定されている地域を通過する路線であり、吉野川の急崖とも平行しており、地質および地形状況の厳しい区間である。路線の1次選定として現道拡幅案と地域を山側、川側に迂回するバイパス案を比較し、現道拡幅改良案を選定した。さらに2次選定として、線形優先案、移転家屋の少ない地域性優先案を比較し、地すべり防止区域であるための今度の課題についてとりまとめを行った。

非成果品

平成２８年度山形県立米沢商業高等学校ホッケー場整備工事