本業務は、令和7年11日4日の道路パトロールにおいて、(一)富士清水線の広沼橋の橋台部の伸縮装置に異常な振動や異音が確認されたことから、当該事象の原因の推定や必要となる緊急対策について、最適工法を検討の上、対策工事に向けた詳細設計を行うことを目的とする。

下田市蓮台寺北沢における砂防事業に先立ち、必要な地盤情報取得を目的としてボーリング調査と簡易動的コーン貫入試験を実施した。

道路修繕１４８ｍ　路面切削１２００ｍ２　上層路盤（車道・路肩部）１２００ｍ２　基層（車道・路肩部）１２００ｍ２　表層（車道・路肩部）１２００ｍ２

　本業務は、相良港片浜12号陸閘改良工事の電算帳票作成1式（データリスト作成90枚、図面修正15枚）を行うものである。電算帳票作成にあたっては、発注者より貸与された資料に基づき入力作業を実施した。

遠州灘沿岸（湖西海岸～相良海岸）の令和7年度モニタリング結果に基づく地形変化の実態や侵食対策事業の効果等の検討資料を作成するとともに、第29回遠州灘沿岸侵食対策検討委員会の運営補助を行うことを目的とした。まず、波浪来襲特性の把握のため、竜洋観測所の波浪データ、潮位データ等を整理し、波浪来襲特性等を整理した。次に各海岸の砂浜幅、前浜上の礫散在状況等を追跡するため定点写真撮影、簡易GPSによる汀線観測を行い、箇所毎に整理した。次に、空中写真による汀線変化状況を整理・解析するとともに、天竜川河口砂州の砂州面積変化を検討し砂州の縮小状況を把握した。次に、各海岸の深浅測量成果を過去の解析結果とあわせて整理・解析した。また、サンドバイパスシステム運転中の福田漁港・浅羽海岸周辺の土砂変化量を検討した。また、浜岡・御前崎・相良海岸の今後の対策に向けた検討を行い、勉強会運営補助を行った。また、漁業と連携した海底地形モニタリング結果解析を行った。以上の検討結果を基に第29回委員会の運営補助を行った。また、竜洋・浜松五島・浜松篠原海岸を対象として、砂浜の海岸保全施設としての指定のための検討資料を作成した。

静岡県が管理する川根寸又峡線の朝日トンネル、接岨峡線の唐沢トンネル、不動トンネルにおいて、安全で円滑な交通の確保や利用者被害の防止等を図るため、定期点検によりトンネル本体工の変状及び附属物の取付状態を把握(近接目視、打音検査)し、健全性の診断、点検調書の作成を行った。点検前に事故防止のため、現地踏査を行い、ハザードマップ(架空線)や予想される事故対策リストを作成し、片側交互通行を実施するために道路使用許可申請を行った。点検の結果、朝日トンネル、唐沢トンネルは計画的に補修が必要、不動トンネルは早期に補修が必要な結果となったため、うき・はく離、漏水、鋼材腐食、覆工背面空洞、巻厚不足に対して概略で対策工を提案した。

本業務は、静岡県沼津土木事務所が管理する道路舗装の構造調査（たわみ量調査）を行い、舗装の健全度、支持力を把握し適切な舗装補修断面・工法を立案することを目的として実施した。

本業務は、静岡県袋井土木事務所が管理する道路舗装の構造調査（たわみ量調査）を行い、舗装の健全度、支持力を把握し適切な舗装補修断面・工法を立案することを目的とした。

施工延長 L=104.5ｍ 　掘削（ＩＣＴ）　　830.0㎥ 　土砂運搬工　　　　830.0㎥

本業務は、「シェッド、大型カルバート等定期点検要領令和7年7月国土交通省道路局　国道・技術課」に基づき、静岡県が管理するシェッド、大型カルバート等について点検を行い、損傷及び変状を早期に発見し、安全かつ円滑な交通を確保するとともに、沿道や第三者への被害の防止を図るための効率的な維持管理に必要な基礎資料を得ることを目的とする。