（一）菊川榛原線は菊川市から牧之原市静波を結ぶ一般県道である。当該路線は緊急輸送路かつ災害対応の拠点となる牧之原市役所（榛原庁舎）までの道路空間の防災対策を目的として無電柱化区域に指定されている。本設計業務は、牧之原市静波地内における当該路線の電線共同溝詳細設計を実施し、工事発注に必要な図面・数量計算書を作成するものである。測量業務としては、4級基準点測量、地形測量、路線測量を実施し電線共同溝詳細設計に必要な図面を作成した。

本業務は、牧之原市東萩間地内において国道473号道路改築に伴い、今後の道路設計に必要となる資料を得るための測量である。

本業務は，静岡県が管理する道路橋を適切に維持管理していくために，「道路橋定期点検要領（技術的助言の解説・運用標準）令和6年3月国土交通省道路局」ならびに「静岡県橋梁点検マニュアル(令和2年度版)令和2年4月静岡県交通基盤部道路局道路整備課」に基づき橋梁定期点検を実施したものである。本業務では，焼津市上小杉地内ほかに架橋されている35橋について架橋路線である（国）150号が第1次緊急輸送道路に指定されているため，全ての橋梁について定期点検（A）の点検を実施し，損傷状況の確認および記録，損傷状況を踏まえた健全度（HI）の算出を行った。また，本年度より国土交通省の道路橋定期点検要領の改訂により，構成要素毎の技術的な評価基準や定期点検の記録様式が変更になったことから，損傷状況から技術的な評価を行い，その結果を基に健全性の診断ならびに記録様式の作成を行った。

上部工　１式　施工延長　９６ｍ　ブロック運搬据付　１式　ブロック運搬据付　海上一連方法（L型・セルラーブロック）１１個　海上一連方法（L型・セルラーブロック）５個　海上一連方法（L型・セルラーブロック）２個　海上一連方法（L型・セルラーブロック）１個　海上一連方法（L型・セルラーブロック）３個　海上一連方法（L型・セルラーブロック）１個　海上一連方法（L型・セルラーブロック）１個　上部工（場所打ちコンクリート）１式　鞘管下部処理　１式　（４）桟橋上部工（場所打ちコンクリート）１式　（５）桟橋上部工（場所打ちコンクリート）１式　（６）桟橋上部工（場所打ちコンクリート）１式　（７）桟橋上部工（場所打ちコンクリート）１式　資機材運搬　海上　１式

本業務は、施工中の工事及び委託業務に関し、発注者への技術支援として施工性や安全性、工期短縮等に対する技術的課題の整理や検討手法の提案、助言等を行うことを目的とする。

　浜名港の蓬莱園護岸（浜松市中央区舞阪町弁天島地区）は、1954年に建設された直立式の護岸である。対象施設の調査の結果、施設本体の欠損、施設背後の陥没などが確認された。 　本業務は、当該変状に対して、対策工法の検討及び各施設の補修工事に必要な図面作成、数量計算を実施したものである。 　施設の変状を現地踏査結果及び既存点検結果より確認し、構造特性、施工性、経済性等の観点から補修工法を選定した。本体工のひび割れについては、充填工法によるひび割れ補修、護岸基礎工となる矢板上部工の欠落については、断面修復工法にて原形復旧することとした。 　また、選定した補修工法をもとに工事に必要な図面作成、数量計算書を作成した。

路上路盤再生工他

工事延長 L=490m 幅員W=3～6.6m　2工区 切削オーバーレイ　A=133m2、3工区 切削オーバーレイ　A=468m2、4工区 切削オーバーレイ　A=974m2、5工区 切削オーバーレイ　A=138m2、6工区 切削オーバーレイ　A=596m2、7工区 切削オーバーレイ　A=541m2

舗装工　路上路盤再生工　1390m2

アスファルト舗装工1 表層(車道・路肩部) 2,550m2 アスファルト舗装工 2 表層(車道・路肩部) 361m2 路側防護柵工 ガードレール(Gr-B-4E) 261m 防草コンクリート 張りコンクリート 324m2 配管・配線工 地中配管 488m 照明灯基礎設置工 基礎掘削及びスパイラルダクト立込 6基