令和２年度（債務負担行為工事）道路改築事業（防災安全・強靭化）一般県道白滝宮宿線橋梁上部工工事

管路浮上対策工　127.9m　　人孔蓋更新工　32箇所

延長L=214.2m　側溝工 351m　擁壁工　73.3m　舗装工　1,700m2

非成果品

本業務は、中野俣川の河川改修に伴う樋門の工事を実施するうえで必要な詳細設計（樋門のレベル2地震動に対する耐震性能照査を含む）を行うものである。

路面切削工2790m2,表層工2790m2,舗装打換工820m2

擁壁工　81m2,舗装工　261m2,防護柵工　27m

一般国道287号谷地橋において、ピンローラー支承取替2基と検査路を新設した工事である。

路面切削工　4,080m2　,　表層工　4,080m2　,基層打換え工 336m2

▼山形県置賜総合支庁建設部西置賜道路計画課が管理する「野川橋（ポストテンション方式単純PCT桁橋6連、橋長133.0m、有効幅員15.0m）」と「睦橋（7径間連続有ヒンジラーメン橋、橋長430.0m、有効幅員10.0m）」の橋梁補修設計を行った。▼詳細調査として、橋梁点検車による寸法計測・損傷調査・塩化物イオン含有量調査を行い、一般図作成および補修設計の基礎資料とした。▼対象橋梁が予防保全型管理であるため、橋梁の耐用年数を90年以上に長寿命化することを念頭に、現地調査結果を基に損傷要因を特定し、再劣化防止に配慮した補修工法を選定した。なお、塩化物イオン含有量試験において、鉄筋の腐食限界値を超える塩化物イオンが確認されたため、塩害対策を考慮した計画を行った。▼補修設計は、伸縮装置交換、ヒンジ部補修、上部工（床版）補修、排水管（桝）交換および施工計画を行った。このうちヒンジ部補修は、ヒンジおよび箱桁内部に鳥害による損傷影響が見られたため、鳥の侵入を防ぐ目的でマンホール蓋、防鳥ネット設置を行った。▼河川管理者との協議に必要な河川協議資料として、河川条件の整理および占用面積求積図を作成した。