業務・工事データ一覧
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受注者
株式会社ヨネダ
期 間
2023/09/08～2024/04/30
路体盛土工750m3、場所打擁壁工23m3、舗装730m2、プレキャストカルバート工25.4m、コンクリートブロック工35m2
受注者
河守工業(株)
期 間
2023/09/27～2024/03/29
コンクリート(函体、胸壁、遮水壁、翼壁)54 m3鋼矢板打設41枚可とう鋼矢板打設6枚ブロック積根固めブロック製作・据付12 個樋門ゲート手動式1基
期 間
2022/11/22～2023/06/30
アスファルト舗装工 表層 5,897m2、側溝工 都市型側溝 150m、オーバーレイ工 表層 966m2、区画線工 2,710m、大型標識工 4基
受注者
金下建設株式会社
期 間
2021/02/12～2021/07/31
アスファルト舗装工(下層路盤:車道) A=1,410m2 アスファルト舗装工(上層路盤:車道) A=1,390m2 アスファルト舗装工(基層:車道) A=1,390m2 アスファルト舗装工(表層:車道) A=1,390m2
発注者
茨城県 土浦土木事務所
受注者
いであ株式会社
期 間
2024/10/30～2025/03/15
本業務は一級河川西谷田川の河川改修事業に伴い、西谷田川を渡河する県道島名福岡線の結橋の架換えを行うことを目的とした橋梁詳細設計（橋長28．1m、全幅員6．7m、R＝600mのプレビーム桁橋）である。橋梁の上部構造は前後区間の擦り付けを最小限とするため桁高抑制が可能な橋を採用した。また、前後区間への影響をさらに抑えるため、桁端部は桁高を低くし、構造高に余裕のある支間中央部は桁高を高くした変断面構造として、前後区間への影響と経済性に配慮した主桁構造とした。上部工の架設はトラッククレーンによる架設を採用した。下部工は逆T式橋台、基礎工は場所打ち杭φ1200とφ1000を採用した。