本業務は、一般県道曲川新庄線の新庄市金沢地内において、路線測量及び道路予備設計を行うものである。

本業務は、主要地方道新庄次年子村山線の舟形町堀内地内において、平面及び河川測量を行ったものである。

復旧延長15.6m、ブロック積工40m2、盛土工24m3、小口止工4箇所、舗装工35m2

延長L=77m 側溝工51m 下層路盤工64m2 上層路盤工62m2 表層工97m2 上層路盤工61m2

橋梁補修工3橋、橋面防水工217m2、路面切削工227m2、舗装打換え工227m2、伸縮継手工14.7m、断面補修工1式、現場塗装工1式

延長L=160m、下層路盤工700m2、仮路盤工1129m2、仮表層工1163m2

土工1式、側溝工258m、路床排水工179m、法面工810m2、木根等処分費1式

延長L=372.7m側溝工363m下層路盤工390m2上層路盤工1610m2表層工3240m2

床版コンクリート

月光川河川整備事業に伴う排水樋門詳細設計に必要な地質状況の把握のための地質調査である。計画樋門区間に2地点（37m、39m）の調査ボーリングを行い、軟弱な粘性土のサンプリング、土質試験を実施した。調査地は潟湖性低地の閉塞された堆積環境下で軟弱な粘性土が厚く堆積する地層構成である。標準貫入試験結果および力学試験結果を基に各層の地盤定数を設定した。液状化判定の結果、レベル2地震動では挟在する砂質土層にて局所的に液状化する結果となった。樋門設計・施工に当たっては、基礎地盤下に軟弱粘性土が厚く分布するため、樋門は柔構造とし、圧密沈下を許容し、周辺地盤の沈下に追随できるような構造とすることが望ましい。