鋼橋補修工1基、桁等塗替塗装工100m2、床版補修工578m2、伸縮装置取替工1式、支承補修工15基

施工延長909.3m、掘削工16,100m3、護岸工5,931m2

本業務は、庄内空港周辺における地下水等の水質を把握するために調査を実施したものである。地下水については、空港周辺の既設井戸2箇所より採水し、水質試験（精密試験26項目、中試験14項目）を、また、空港排水については、吐口及び調整池2箇所より採水し、水質試験（環境基準8項目他）を実施した。各5箇所の水質を把握するとともに、空港建設前後における水質の経年変化を整理した。

延長L=130.3m、床版上面断面補修1.8m3、床版打替え工64.4m3、床版補強工243m2

本業務は、ため池堤体の耐震補強検討と補強後の耐震性能照査を行ったものである。ここでは、地盤調査とその結果に基づく現況での耐震性能照査及び耐震対策工法の比較検討を行った。耐震性能照査及び対策工の検討は、レベル1地震動を想定した円弧すべり解析によった。また、選定された対策工法を対象として、レベル2地震動に対して詳細ニューマークD法による照査を行い、選定工法の耐震性を確認した。対策工法としては、想定されるすべり破壊規模などを考慮して、押え盛土工法、盛土補強工法、置換工法の3案について一次的な比較を行い、経済性、施工性等から、この3案の内の「置換工法」と「押え盛土工法」を併用する工法を採用した。

本管テレビカメラ調査工Ｌ=1,937ｍ　マンホール目視調査工110箇所　マンホール蓋点検工110箇所

延長L＝1254ｍ、舗装工14310ｍ2、排水施設工196ｍ、防雪柵工663.5ｍ、防護柵工150.7ｍ

本業務は一般県道赤坂真室川線（新庄市大字昭和地内）において防雪柵詳細設計及びそれに伴う地質調査を行うものである。設計箇所はJR新庄駅から概ね9kmの新庄市最北端に位置し、沿道北側は水田等の耕作地、南側は集落と耕作地から構成される。設計区間の現道は、本年度実施された道路改良工事によって車道の拡幅が行われ一般に供用しており、その前後区間は過年度における道路改良により、既に防雪柵の設置が完了している状況にある。本業務では前後の区間と同様に、冬期間において道路交通に障害を及ぼす風雪についての対策を目的とし、防雪柵の詳細設計及び過年度地質調査の補足として簡易貫入試験を行うものである。

区画整理工（紫山向山地区）6.5ha・（角沢地区）1.1ha

本業務は、東田川郡三川町押切新田～猪子地内において主要地方道庄内空港立川線（両田川橋）の老朽化に伴う架け替えを検討するために道路概略設計を行うものである。