浚渫工　V=8,200m3

ケーソン製作工事

ケーソン製作工 6函

根固ブロック製作(2.50B×1.00H×3.00L)N=200個、消波ブロック製作(20t型)N=900個、仮設工1式

非成果品

延長L=983m、縁石工L=1,223m、排水構造物工L=261m、舗装工A=12,727m2、防雪柵工L=72m

この工事は、鼠ヶ関港平佐浜岸壁及び加茂港岸壁の老朽化した付属物の改良工事である。改良工事により、船舶の安全な寄港を推進するものである。

護岸工273m3、排水樋管工1箇所、用水管移設工348.8m

本事業実施予定区域では、鳥海山土砂災害対策事業として洗沢川堰堤（暫定形）の整備が計画されている。洗沢川周辺は鳥海山麓の緑豊かな地域で、令和6年度に実施した基礎調査で重要猛禽類、魚類、底生動物への影響が懸念されたことから、本業務ではこれらの項目について継続して現地調査を実施した。重要猛禽類は、重要種7種を確認したが繁殖は確認されなかった。魚類は重要種3種、底生動物は重要種2種を確認した。新たな重要種は確認されなかったが、既往検討された保全対策の重要性を再確認した。なお、調査にあたっては地元への調査内容の周知等を行い、工事着手後を見据えた魚類・底生動物の調査時期等についても検討した。

本業務は、主要地方道寒河江村山線の（仮）河北町谷地東交差点～新下川橋間において河北橋の老朽化に伴い、橋梁の架け替えを含め、路線の隘路状況解消のため道路概略設計（B）を実施し、今後の事業化に向けた基本ルートを選定することを目的としている。 最新の現地状況を踏まえ、路線選定を実施し、ルートの一次比較検討を行った結果、河川渡河部の橋梁延長が最も短く、沿道住民にとって、利便性への影響が最も少ない現道の近傍で河北橋下流側を通過するルートを本年度検討ルートの推奨案として選定した。また、概略設計の総括として、過年度検討において推奨案として選定された河北橋上流側ルートを含め二次比較検討を行った結果、一次比較検討結果と同様に河北橋下流側ルートを二次比較検討においても推奨案として選定した。