本業務は、歩道の無い県道名和岸本線（久古地内）において、安全な通行確保を目的とした歩道設置を行う事業に係る用地取得に向け、必要となる用地測量及び用地調査業務を実施したものである。業務内容及び数量は以下の通りである 【測量業務】 路線測量：用地幅杭設置測量０．４５ｋｍ 用地測量：作業計画１業務、現地踏査１業務、復元測量（境界確認・土地境界確認書作成・補助基準点設置・用地境界仮杭設置含む）２．５３万ｍ２、用地境界杭設置２８本、境界点間測量（面積計算・用地実測図原図作成・用地平面図作成含む）２．５３万ｍ２、土地調書作成０．１８万ｍ２、土地調書添付図作成（土地現地調査書作成費含む）２５筆、登記引照点設置６点 打合せ協議１業務 【用地調査】 打合せ協議１業務、作業計画書の作成１業務、現地踏査１業務、附帯工作物の調査及び算定５戸、立竹木の調査及び算定４０ｍ２、独立工作物の見積１箇所、その他通損に関する算定

本業務は、三朝町三徳地内において、大谷川砂防堰堤の管理用道路に落石が発生したことを受け、県道21 号線を保全対象とした落石対策工の検討を行い、落石防護柵工の設計を目的とするものである。

本業務は国道１８１号（米子市長砂町～昭和町）の１．３７ｋｍ区間において、電線共同溝事業の一環として埋設管調査およびＢＩＭ／ＣＩＭモデル作成を実施したものである。埋設管調査では三次元地中レーダ探査機を用いて車道・歩道部を面的に調査し、埋設管敷設位置を把握した。その結果に基づき、現況埋設管モデルと電線共同溝計画モデル、地表面モデルを統合した三次元モデルを作成した。完成した三次元モデルは、今後の設計施工への有用性を鑑み不明管位置や調査不明瞭区間の明示、既設埋設管と計画線の干渉部位などの抽出・明示を実施した。統合モデル作成にあたっては、補足の手押しレーダやＧＮＳＳ測量、側溝深さなど必要な情報を補足的に取得し、品質向上に努めた。

本業務は、西伯郡南部町入蔵地内の渓流「入蔵四」から発生する土石流に対して、保全対象人家の安全を確保するための、砂防事業による対策の可能性を検討するものである。 当該流域の荒廃状況、土地利用、用地条件等を調査し、砂防堰堤の予備設計を行い、国の認可に必要な「砂防工事全体計画」の作成を行う。 あわせて、早い段階で地域特性を把握し、事業化後に直面する問題点や隘路等を抽出し、必要な対応策の方向性を検討・調整することによって、円滑な事業推進に資することを目的とする。 　測量業務　渓流調査　1式　　用地調査　4.9万ｍ2 　設計業務　砂防堰堤予備設計　1式（全体計画書含む）

　本業務は、鳥取県西伯郡南部町入蔵地内の渓流「入蔵三」から発生する土石流に対して、保全対象人家の安全を確保するための、砂防事業による対策の可能性を検討し、円滑な事業推進に資することを目的としている。流域内の荒廃状況、土地利用、用地条件等を調査して、砂防堰堤の予備設計を行うとともに、国の認可に必要な「砂防工事全体計画」認可申請書及び申請時の添付資料を作成した。 　測量業務　渓流調査　1式　　用地測量 5.8万㎡ 　設計業務　砂防堰堤予備設計　1式（全体計画書を含む）

当該業務は、橋梁定期点検により補修が必要と判断された浅見橋について、損傷部分の現況調査を実施し、これら橋梁の補修又は補強の詳細設計を行うものである。

本工事は、MCCのLGWAN接続テストを実施するものである

県道日野溝口線の原ヶ市橋及び原ヶ市橋（拡幅部）について、定期点検の際に変状が確認されたため、構造物の損傷状況を調査し、原因究明及び補修工法の検討を行うものである。

　本業務は、鉄筋およびコンクリート、鋼材、伸縮装置、舗装等の劣化診断における計画、調査、測定を行い、劣化原因推定・健全度評価・将来的な劣化予測並びに補修・補強の要否の判定及び対策等を立案し、対策工事に必要な詳細設計を行い、概算工事費を算出することを目的とする。 　国道431号の見崎橋（RCT桁橋、L=16.00m）、寄合前歩道橋（非合成Ⅰ橋、L=10.40m）、御崎歩道橋（非合成Ⅰ橋、PCT桁L=13.20m）、樋口歩道橋(PCT桁橋、L=16.70m）、主要地方道淀江岸本線の半田２号橋（I桁橋(FRP床版)、L=6.00m）、県道西伯伯太線の宮ノ前歩道橋（鋼桁橋、L=49.00m）について、近接目視による変状調査を実施した。 　補修詳細調査としては、見崎橋、寄合前歩道橋、御崎歩道橋、樋口歩道橋の4橋梁についてははつり調査（見崎橋は除く）、中性化試験、圧縮強度試験（静弾性係数試験を含む）、塩化物イオン含有量試験を実施した。また、見崎橋のみSEM-EDS観察も実施した。宮ノ前歩道橋についてはPCB・鉛・クロム含有量試験を実施した。 　補修詳細設計では、損傷度および部材毎の健全性を評価し、劣化・損傷の原因推定、対策の要否検討を行った。主な対策工として、ひびわれ補修、断面修復、表面保護、伸縮目地補修、支承防錆、防護柵補修、床版補修、舗装補修、塗替塗装などの詳細設計を実施し、橋梁毎に補修工事の概算工事費を算出した。

本業務は、米子港内において港内利用の安全性及び管理の適正化が課題となっていることから、放置艇（ヨット、ボート等）の係留施設(放置艇対策施設)について設計を行うものである。 設計業務では、関係者ヒアリングを行い、米子港内の放置艇の船舶諸元及び隻数について、確認し、放置艇対策施設の規模を設定した。その後、波浪推算により沖波の推算、エネルギー平衡方程式、港内静穏度解析を行った上で、適切な係留施設の配置を検討した。また、当該事業における事業費を把握するにあたり、係留桟橋及び防波堤等の施設諸元について、概略検討した上で、概算工事費を算定することで、全体事業費の把握を行い、係留施設の料金設定及び全体事業工程計画の策定を行った。 潮位解析業務では、米子港の設計潮位について、近年の潮位上昇の傾向を鑑み、潮位観測及び解析を行い、設計潮位の見直しを行った。