山形市蔵王桜田地内における水管橋並びに樋門設計の基礎資料を得る地質調査を行ったものである。機械ボーリング6孔、計206.8m、標準貫入試験206回、孔内水平載荷試験4回、室内土質試験1式をおこなった。水管橋の支持層は深度30～35mに分布するN値30以上の礫質土層が適している。樋門は底面近くの粘性土を地盤改良することが適していると判明した。

本業務は京田川【本小野方第1排水樋門、本小野方第3（第6号排水樋管）、京島、境興野排水樋門、広田(1)、広田(2)、十文字排水樋門】、幸福川【一間堰、下安(2)、吉田(1)、吉田(2)】、新井田川【漆曽根樋門ゲート設備】、新内川【五ケ村堰(上)樋門、船戸堰樋門、苗津樋門(3)】、藤島川【彦九郎】、内川【払堰】及び洗沢川【前田】について、機能の回復または更新に関する補修設計を行うものである。

本業務は、一般県道天童高原山口線上山口橋（天童市大字山口地内）の橋梁更新事業における、現橋梁（上山口橋）の架け替えに伴う、橋梁詳細設計の基礎資料を得るための地質調査を行うものである。機械ボーリング18m、標準貫入試験18回を行い、地盤定数の設定、液状化の検討、基礎形式の選定を行った。

一般県道　天童高原山口線が一級河川最上川水系押切川を跨ぐ上山口橋の架け替えに伴う橋梁新設橋の詳細設計及び橋梁撤去設計である。▼橋長L=22.5m有効幅員W=9.00m、上部工形式：PC単純プレテンション方式PC床版橋、下部工形式：逆T式橋台　2基、基礎形式は直接基礎である。▼上部工形式は現道位置での架け替えであり現道縦断の変更を極力抑える必要があり、桁高を低く抑えることが可能なプレテンPC床版橋を採用した。▼橋台床付けは、現橋橋台の床付け以深として、橋台撤去時の支持層の緩みに配慮した計画とした。▼凍結抑制剤の散布路線であり、PC桁は被覆PC鋼材やPEシースの採用と塩害に配慮した設計を実施した。▼民家に近接することから、上部工及びP1、A2橋台はワイヤーソーによる切断を行うブロック撤去工による撤去工法を選定した。▼ボーリングにより砂礫層の礫径は最大300mmが確認されており、バイブロ工法では貫入不能の恐れがあるため、圧入工法の採用について検討を行った。

舗装工

本業務は、主要地方道白石上山線と主要地方道上山蔵王公園線の上山市高野地内において施工する交差点改良事業の測量及び平面交差点詳細設計を行うものである。

本業務は、樋門の機能回復または更新に関する補修設計を行うものである。ゲートの改修にあたっては、人為的操作を必要としないフラップゲート化とし、洪水の水位上昇時に確実に機能する形式に見直すものである。対象の樋門樋管は10基であり先ず、測量、現地計測を行い樋門の構造図を復元した。合わせて樋門樋管の点検を行い健全性の確認を行ったうえでフラップゲート化の計画検討を行った。ゲートの種類について現場条件に応じて複数案での比較検討を行い最適なものを選定し詳細設計を行った。フラップゲートの設置により底に段差が必要になること、樋門樋管前面にゲートの可動域が生じることから更新が必要となる翼壁工の詳細設計も併せて実施した。

本業務は、国道348号南館横断歩道橋において、補修設計を行うものである。

本工事は、山形県西置賜郡白鷹町大字大瀬地内の一般国道287号線における構造物撤去工事1式、アスファルト舗装工事1式、その他工事

本業務は、一般国道 347 号の尾花沢市母袋地内において施行する道路改築事業に伴い、北浦 川の付け替えを行うため、現地測量及び護岸詳細設計を行うものである。