令和6年11月2日の豪雨により、一級河川弓沢川が増水し、護岸が崩壊した。本業務は、災害箇所において現地測量、河川測量を実施し、護岸の被災原因メカニズムを解明し、最適な災害復旧工法の設計を行うことを目的とした。

舗装工1式　区画線工1式

本業務は、急傾斜指定地会瀬北地区における崩壊斜面において、路線測量0.03kmを実施し、経済性、施工性、維持管理性を総合的に判断し、急傾斜地崩壊対策工法の選定を目的とした法面工予備設計を実施した業務である。崩壊地は幅約10m、高さ約20mであり、対象範囲において地質調査が実施されていないことから、周辺で実施されたボーリング柱状図を基に地質想定断面図の作成、地盤定数の設定を行った。既設待受式擁壁に関しては構造計算を実施し、衝撃力作用時に構造上の安定性を確保できないため、斜面対策が必要であると判断した。斜面対策としては、斜面安定解析を実施し、対策工法としては、崩壊形状での対策案、崩壊により損失した用地を復旧する対策案の抽出を行い、工法比較検討により、崩壊形状での対策案(グラウンドアンカー工、吹付法枠工)が最適案として選定した。

本業務は、（一）御殿場箱根線の長尾トンネルにおいて、令和4年度に実施した本トンネル調査により、覆工背面の空洞が懸念され、補強の必要性が提案されたことから、詳細調査を行うものである

土木工事一式

路床安定処理 2323m2、自由勾配側溝 86m 、 電線共同溝 1248m、プレキャストボックス 4個

上河原崎・中西特定土地区画整理事業地内で施工する土地造成工事において、ICT建設機械による施工（土工）を実施するために必要な3次元起工測量及び3次元設計データ作成を行う。主な業務内容は3次元起工測量一式（対象面積0.0257km2）、3次元設計データ作成（2.57ha）である。

当業務は、要地方道つくば古河線におけるボックスカルバートの計画、設計及び施工を実施するための基礎資料として、土質・地質等の資料を得ることを目的にボーリングを中心とした地質調査を実施した

モルタル吹付工(枠内吹付)　厚8㎝　31㎡、吹付枠工　梁断面300×300　50m、吹付枠工・コンクリート加算額　水切りモルタル・コンクリート　0.3㎥、吹付枠工・コンクリート　間詰モルタル・コンクリート　0.1㎥ 高強度ネット張工　29㎡、鉄筋挿入工　現場条件Ⅲ　6本、プレート設置工　6個、ざぶとん設置工　6個、静的破砕工　中硬岩　6.7㎥、静的破砕工　二次破砕　6.7㎥、岩掘削(人力)　中硬岩　7㎥ 人力運搬(運搬～取卸し)　換算距離40㎞以下(20㎞超)　7㎥、人力積込　中硬岩　7㎥、岩運搬(人力積込)　運搬距離30㎞以下(20㎞超)　7㎥ 吹付法面取壊し　集積積込有り　人力施工　13㎡、産業廃棄物等運搬・処分(複合)　Con殻(無筋)２t車相当　DID区間無し　運搬距離18.5㎞　1㎥ 集排水ボーリング工　岩盤水抜き削孔　15m 足場工　　手摺先行型枠組・単管・単管急傾斜足場　単管傾斜足場　安全ネットなし　40掛㎡、技術管理費　排水検討　1式　

当業務は「一級河川　藤井川」におけるパイピング対策検討のための基礎資料として、土質・地質等の資料を得ることを目的とした。 この目的を達成するため、現地にてボーリング調査やスクリューウェイト貫入試験を実施した。また、現地で採取されたサンプリング試料を用いて物理試験や三軸圧縮試験などの室内土質試験を実施した。 これらの調査や試験により得られた情報をもとに、成層状況について取りまとめ地盤定数および留意点についての考察を行った。