本業務は、鶴岡市堅苔沢地内において、大波渡川（みずかみ沢）砂防えん堤管理用道路の測量及び設計を行うものである。事業用地等の関係により、現在の工事用道路をそのまま利用することが困難であるため、路線を変更した管理用道路を計画したものである。測量業務は、基準点測量、現地測量、路線測量を実施した。設計業務は、道路詳細設計（A）、箱型函渠の予備・詳細設計、擁壁の予備・詳細設計、仮設土留工詳細設計を実施した。

側壁工 46m3 水叩工 65m3 付属物設置工 1式

標準式進入灯更新工事　一式（地上型灯器EHU－31D　161台、埋込型灯器LU3ー1D　5台等）、CCR装置負荷容量調整工事　一式、補用品購入　一式

山形空港の乾式漏洩検査装置の老朽更新に伴う機器更新工事

木橋3橋の解体撤去、新規木橋の設置工事

延長L=57m、 ブロック積工217m2、 根固めブロック87個 、重力式擁壁　46m3

本業務は、山形県庄内総合支庁が管理する橋梁のうち30橋について橋梁毎に点検要領に従い定期点検を行い、その点検結果から総合マニュアルに基づき健全性の診断をを行い、長寿命化修繕計画更新のための基礎資料となる点検・診断結果を取りまとめる業務である。

樋門工2基 1、φ800 2、φ600

テレメータ中継局、水位観測局の状況を調査し、電源、伝搬等の障害時や更新時の懸案事項の検討、ならびに冗長化に伴う設計を行う業務

本業務は一級河川最上川水系古佐川の河道改修事業に伴い発生するひなの橋の橋梁架替え設計、橋梁前後の道路詳細設計、河川改修設計を行ったものである。当該橋梁の橋長は河川条件より33．0mに設定し、上部工形式は経済性に優れるPC単純ポステンバルブT桁を採用した。下部工形式は躯体高より逆T式橋台を採用し、基礎工形式は支持層までの深度より杭基礎（全周回転式場所打ち杭）を選定した。上部工架設は桁下での施工に制限を受けることやセグメント桁で主桁組立にヤードが必要となることから架設桁架設工法による架設を計画し、下部工施工は周辺状況より鋼矢板による仮締切を計画した。新設橋梁施工前に旧橋撤去が必要となることから旧橋撤去計画を行い、上部工は架設桁架設による撤去工法を計画し、下部工は大型ブレーカによる破砕解体による撤去を計画した。道路設計では、河川条件や近接する交差点への影響等より道路線形を設定し詳細設計を行った。河川改修計画では、周辺地域の状況を踏まえた河川法線の設定や縦断計画、護岸工計画を行った。本業務はBIM／CIM活用業務であり、対象地区全体の統合モデル作成の他、施工ステップに関する動画等を作成した。