本堤工154m3、工事用道路75m

延長286.4m、路面切削工2030m2、オーバーレイ工2030m2、区画線工1130m

除雪

道路除雪工

除雪工

除雪工

本堤工V=269m3、垂直壁工V=123m3、水叩工V=270m3、魚道工1式

本業務は、蛾眉橋・蛾眉歩道橋（東田川郡三川町大字横山地内）において、山形県橋梁長寿命化総合マニュアルに基づき、竣工後50年以上を経過し老朽化している蛾眉橋外のライフサイクルコストを踏まえ、継続的な補修と更新の比較検討を行うものである。

本業務は、竣工後50年以上経過し老朽化している両田川橋においてライフサイクルコストを踏まえた補修と更新の比較検討を行ったものである。補修費（維持管理費）では、本橋における過去の補修実績を用いて近年の資材、労務単価の上昇率を考慮して算出した。橋梁撤去計画における概算工事費の算出では、鋼トラス桁は架設桁撤去工法、PCT桁及び下部工はブロック解体工法を選定して撤去概略費用を算出した。社会的損失額の算出では以下を算出した。(1)架替えが偶発的に発生したものとして仮橋が供用されるまでの迂回損失額、(2)トラス桁が偶発的に落橋した場合の人的被害額、(3)補修工事時の交通規制による渋滞損失額。道路概略設計では、架替えが生じた場合の3ルートを抽出し、最適路線として整備実現性が高い都市計画道路のルートを選定した。補修更新比較では、今後100年間におけるライフサイクルコストを比較検討し、補修費と橋梁架替え費との差が8億円まで小さくなる供用後100年（40年後）を更新時期の目安として整理した。その他、山形県橋梁長寿命化総合マニュアルに準拠したLCC比較を行い、更新が有利であることを整理した。

本業務は鶴岡市下清水地内において、土砂災害防止を目的に計画している急傾斜地崩壊対策施設設計の基礎資料を得るために実施した地質調査である。地質調査は2地点にて機械ボーリングと標準貫入試験を実施した。また、表層土の層厚及び岩盤の分布状況を推定する目的で7箇所にて簡易動的コーン貫入試験を実施した。以上の調査結果を基に、調査地における地層構成を整理し、地層想定断面図を作成した。ボーリング結果、標準貫入試験結果を基に各地層の設計用地盤定数を設定した。