工事延長131.9m 道路幅員 6.62m ～ 8.29m 排水構造物工（管渠型側溝）216m 舗装工 914㎡

工事延長26.8ｍ 橋長26.8ｍ 全幅6.60ｍ 橋梁塗装工（塗替塗装） 356㎡ 断面修復工56㎡ 伸縮継手工12ｍ

U型水路工 L=66m、ボックスカルバート工 L=69m

鋳鉄管布設工（導） φ300mm18.8ｍ 鋳鉄管布設工（導） φ250mm 1.8ｍ 鋳鉄管布設工φ200mm 301.4ｍ 鋳鉄管布設工φ100mm 12.1ｍ ポリエチレン管布設工φ75mm 3.7ｍ 仕切弁設置工φ200mm ６基 仕切弁設置工φ100mm １基 消火栓設置工単口２基 給水切替工18箇所

工事延長　150.1ｍ　道路幅員　5.88～6.04ｍ 排水構造物工（U型側溝、自由勾配側溝、管渠型側溝、Ｌ型側溝）274ｍ 舗装工　705ｍ2

工事延長305.8m　道路幅員8.90m　証明分電盤設置1面　引込開閉器盤設置1面　照明器具設置21台　既設照明器具撤去1式　

１工区 工事延長95.0ｍ舗装幅員7.95～8.80ｍ 表層工再生密粒度As(13)(溶融スラグ入り) 785ｍ2 ２工区 工事延長300.0ｍ舗装幅員5.75～8.70ｍ 表層工再生密粒度As(13)(溶融スラグ入り) 1,900ｍ2

消波ブロック製作　40ｔ型　33個

本業務は、静岡市駿河区石部地内の一般県道静岡焼津線 T-12 地区を対象とした道路詳細設計および補強土壁工（地山補強土工）詳細設計であった。当該箇所では路肩部に地盤沈下・亀裂が生じており、斜面の安定確保が喫緊の課題となっていた。 対策工法は予備設計の成果を踏まえ、経済性と恒久性に優れたＰＡＮ ＷＡＬＬ工法（地山補強土工法）を採用した。安定解析は円弧すべりを想定し、常時・地震時ともに計画安全率（本設 1.20）を確保する設計とした。塩害対策区分Ⅲに該当するため、補強材には耐食性に優れたＧＦＲＰ（ガラス繊維強化プラスチックロッド）を採用し、長期耐久性を確保した。 道路幾何構造は車線幅員 2.75 m を計画し、排水設計では設計降雨強度 100 mm/h・土砂堆積による通水断面縮小（20％余裕）を考慮のうえ、現場打ちコンクリートＵ型側溝（U-360×350）を配置した。 施工計画では、迂回路がないため片側交互通行による交通安全対策を講じるとともに、搬入機種が 4 t クラスのクレーン付トラックに制限される地形的制約を考慮し、施工性・安全性を両立した計画を策定した。

本業務は静岡市が整備している草ケ谷吉原線（静岡市清水区杉山380－3地先付近）より山切川を渡河する新橋の概略検討を行うものである。