本業務は、（二）長尾川に架かる「川合橋2」と「長尾川歩行者自転車専用歩道橋」の橋梁補修工事に伴う河川占用申請に必要な協議資料を作成し、河川管理者との協議を行い、河川占用申請書類を作成することを目的とする。また、工事発注に必要な電算帳票を作成する。当該橋梁2橋の補修設計は、令和2年度で設計済みである。

ポリエチレン管布設工　　Φ50㎜　254.1ｍ 仕切弁設置工　　　　　Φ50㎜　　3基 空気弁設置工　　　　　Φ20㎜　　1基　　

トンネルの照明器具、照明制御盤設置工事 工事延長　75.2m 道路幅員　6.60m 照明制御盤設置　1面 電力量計収納箱　1面 トンネル照明器具設置　23台

本業務は、下水道管路施設改築実施設計（詳細設計）業務である。管路改築計画にあたっては、過年度に実施した管路内調査結果や長寿命化計画資料を基に、現地調査を行い道路状況及び地下埋設物状況を把握し、経済性・施工性・安全性に配慮した管路改築計画を策定した。現地調査では、周辺状況の確認及びマンホールの劣化調査を併せて行い、蓋の取替え、損傷のある足掛け金物を確認し改修対象とした。設計では、過年度調査結果を精査し現地調査の結果、布設替え工法では、周辺環境への影響が大きい路線については、監督員との協議により管更生工法への変更をおこなった。 当初布設替え工法としていた三面張り蓋掛け函渠の3路線の内、内径1500×1000の路線は、商店やマンションが立ち並ぶ地区であり、布設替え工法では周辺環境に著しく影響を与えるため、更生工法が可能ため複合管とした。これにより、通行止めや近隣飲食店への影響により短期間での施工が可能となった。これ以外の2路線については、内空高が更生工法の基準に合わず、布設替え工法とした。以上の検討内容を踏襲し、工事実施に必要となる設計図面及び数量計算書の取りまとめを行った。

1)工事場所　静岡市葵区唐瀬三丁目地内 2）静岡市消防団静岡第19分団（南）庁舎解体工事 ・車庫　　：鉄骨造　平屋建　延床面積33.7ｍ2 ・防災倉庫：鉄骨造　平屋建　延床面積13.9ｍ2 ・外構：舗装撤去等 ・上記に伴う電気・機械設備撤去　一式

本業務は、（国）150号で供用される見晴橋の耐震対策と，橋梁架替に関する検討業務である．主として特殊橋脚補強工法と，長寿命化対策工法の立案，および，架替えに関する構造・施工検討を実施した．

本業務は、道路整備事業に支障となる主要地方道井川湖御幸線に布設されているCIPφ550㎜送水管の移設を目的とした、DIP-NSφ600㎜送水管の推進工（L=31m）及び開削工（L=302m）の詳細設計である。 推進工の設計に当たっては、地盤の透水係数が高いことを踏まえ、推進工法の選定及び補助工法の検討を行った。その結果、推進工法については、経済性に優位な鋼製さや管工法（SH工法）を採用した。また、推進口径については、内挿管としてDIP-PN形φ600㎜（キャスタバンド付）を採用したことから、パイプインパイプ工法における施工性を考慮し、必要な施工空間を確保できるφ800㎜とした。 補助工法については、立坑周辺に加え推進区間全線で地盤改良が必要であることから、施工実績及び施工性から薬液注入工法（二重管複相式）を採用し、施工方法を立案した。 開削工の設計にあたっては、道路整備事業の進捗状況を考慮して管路の平面位置を決定した。また、設計に際しては、道路管理者及び河川管理者との協議を実施し、その協議結果を設計に反映した。

市道清地１号線が二級河川興津川を渡河する位置に架かる清水橋は、令和４年の台風により被災（流出）し、仮橋設置による応急対策が実施済みである。本業務は、復旧する清水橋（橋長６３ｍ）を対象とした橋梁予備設計および前後区間の道路予備設計を実施するものである。上部工形式は、適用支間長、輸送限界、施工時の河積阻害、桁下クリアランス等の条件から比較橋梁形式を抽出し、最も経済性に優れる「鋼単純箱桁橋」を選定した。逆Ｔ式橋台の基礎形式は、直接基礎と杭基礎との比較により経済的な直接基礎を選定した。他に、清水橋右岸から（主）清水富士宮線を結ぶ新設道路の道路概略設計を実施した。

工事延長115.9 ｍ 道路幅員8.70～10.90ｍ 排水構造物工（自由勾配側溝、Ｌ型側溝） 39ｍ 舗装工268㎡

クツゾウヶ谷川 工事延長21ｍ 重力式擁壁工20.7ｍ 張コンクリート工24㎡ 尾羽地内水路 工事延長21.9ｍ 石積工44㎡ 尾羽川 工事延長33.3ｍ 暗渠排水管設置工31.5ｍ