土砂撤去工一式

区画線工　加熱式（水性型）　破線　15cm　17,130m 　　　　　加熱式（水性型）　実線　15cm　4,390m 　　　　　常温式（水性型）　実線　15cm　8,020m 　　　　　溶融式（溶融型）　実線　15cm　66m 　　　　　溶融式（溶融型）　破線　30cm　10m 　　　　　溶融式（溶融型）　実線　15cm　28m 　　　　　常温式（溶剤型）　グリーンベルト　22㎡　

延長L=300m、路面切削工2,020m2、舗装工2,020m2、区画線工730m

7451号 復旧延長　L＝62.0　m コンクリートブロック張工　327　㎡ 盛土工　340　m3 排水工　1　箇所 舗装工　34　㎡ 7452号 復旧延長　L＝4.3　m コンクリートブロック積工　17　㎡

本業務は、西置賜郡小国町大字玉川地内における主要地方道玉川沼沢線の道路改築事業において、局部改良（プレキャストL型擁壁等）の設計の基礎資料を得るために地質調査を実施した。機械ボーリングφ66mm（オールコア）計32m（4箇所）、原位置試験（標準貫入試験）計32回(4箇所)を行い、地盤定数の設定、基礎形式及び支持地盤、設計・施工上の留意点についてとりまとめた。

河川災害復旧工事　復旧延長L=36.5ｍ　コンクリートブロック張工252ｍ2　コンクリートブロック積工36ｍ2　小口止工4箇所　排水工1式

本業務は、一般国道287号米沢川西バイパス、川西バイパスの防雪柵詳細設計を行ったものである。防雪施設は、視程障害対策及び吹溜り対策を目的とした吹止柵の設計を行った。本道路は、起点側が東西方向に進み誕生川を渡河した後に南北方向に進む路線である。沿道は概ね水田・耕作地が主となるが一部区間に家屋等建物や林地があり、吹溜りの生じやすさに差が生じるものと判断し、吹止柵設置範囲の選定を行った。気象条件は、近傍アメダス（米沢・長井）のデータ並びに過年度観測データを整理・解析して設定した。吹止柵は、吹溜量、防雪効果範囲、視程確保に着目して必要柵高を決定し、地質調査結果を踏まえて、鋼管杭基礎を用いる基礎構造とした。防雪柵構造は、固定型及び格納型について経済性と維持管理について検討し、格納型を採用した。遮蔽材の材質は、鋼製及び樹脂ネットについて、LCCを踏まえた経済性と破損した際の修復に係るコスト及び納期を整理し、鋼製を採用した。柵の割り付けにおいては、横断構造物や取付道路等に留意して端数調整が最小となる割付を行った。横断構造物と支柱位置が交錯する箇所においては、直接基礎の計画を行った。

路線名：一般国道２８７号 　延長　Ｌ＝158ｍ 　　路面切削工　　　Ａ＝2,060ｍ２ 　　路上路盤再生工　Ａ＝2,060ｍ２ 　　舗装工　　　　　Ａ＝2,060ｍ２ 　　区画線工　　　　Ｌ＝701ｍ

災害復旧延長　204.2ｍ Coブロック張工　2091ｍ２ 小口止工　8箇所 工事用道路工　１式

プレキャストU形側溝L＝36.0ｍ 土留めカセット　 L＝36.0ｍ 舗装工　　　　　A＝73.0m2