本業務は、木屋川ダム木屋川治水ダム建設事業に伴う主要県道下関長門線の道路概略設計を基に詳細設計に必要な地質調査（ボーリング調査8箇所）を実施したものである。ボーリング調査の内訳は、切土法面に対するものが3箇所、橋梁に対するものが1箇所、盛土に対するものが4箇所となる。切土対象斜面は、長大な斜面となっており、切土直高が30ｍを超える長大法面を形成するようになる。調査の結果、凝灰岩や砂岩、泥岩を確認し、これらは構成粒子が細かく気泡も多いことから、他の岩石等に比べて風化に弱く、風化した際、粘性土化する傾向が見られる。本調査地周辺で確認された岩盤は、節理多寡の状態であり、掘削や地下水の浸透によって岩盤の緩みを生じさせる可能性があるため、設計計画や施工時には留意が必要となる。

法面整形工　200ｍ2、ラス張工　210m2、吹付枠工　361m、水切りモルタル　4m3、モルタル吹付工　47m2、植生基材吹付工　130m2、客土吹付工　50m2、金網補修　1式

本業務は、田布路木地区における砂防メンテナンス・地すべり対策工事に伴い、4級基準点測量及び路線測量を実施するものである。

工事延長L＝63.4ｍ、管路設置1070ｍ、プレキャストボックス設置5箇所

橋梁補修工 石組橋　ひび割れ充填工法　1構造物　　　　　小野橋　ひび割れ充填工法　1構造物 　　　　低圧注入工法　　　1構造物　　　　　　　　　断面修復工　　　 0.211m3 　　　　断面修復工　　　 0.146m3　　　　　　　　　表面含浸工　　　　　21m2 　　　　胸壁補修工　　　　1構造物　　　　　　　　　防護柵取替工　　　 4.0m 　　　　表面含浸工　　　　　21m2　　　　　　　　　水切り工　　　　　　 3m 　　　　地覆打替え工　　　　　1式 　　　　水切り工　　　　　　　2m

本業務は、木屋川治水ダム建設事業(一)大河内地吉線において、計画箇所で調査ボーリングを実施することで、道路計画策定における、橋梁計画箇所、及び切土、盛土法面箇所の地盤状況を把握し、設計計画に反映させることを主な目的とする。

本業務は、一般県道北中山岩国線 道路改良(再編関連)工事に伴い用地測量業務として、4級基準点測量、用地幅杭設置測量、用地調査、復元測量、境界確認、境界測量、及び面積計算、用地実測図原図作成、地積測量図作成、公共用地境界確定協議等を行うものである。

尾津排水機場に設置されているポンプ設備のうち、電動蝶型弁(口径1350mm)1台の整備、空気圧縮機本体取替及び除塵設備の回収を行うものである。

落石防止網工（高エネルギー吸収型）　416m2、落石予防工（岩接着工）　2箇所

耐震岸壁　浸透固化処理削孔工95本　スリーブパッカー工96本　浸透固化処理注入工96本　汚泥処理10ｍ３　チェックボーリング1式　舗装版破砕109m2　基層工109ｍ２　表層工109m2