本業務は、置賜総合支庁建設部西置賜道路計画課が管理する主要地方道玉川沼沢線貫見橋についての補修設計を行ったものである。

土工1式、法面工1式、地下水排除工1式、山腹水路工1式、仮設工1式

土工1式、法面工1式、地下水排除工1式、排水工1式、防護柵工1式、仮設工1式、浸食防止工1式、河川内工事用道路工1式、附帯工事1式

伸縮継手設置工　36.6m　橋梁防護柵取替工　53.0m　橋面防水工　294m2　断面修復工　1式

本業務は、鶴岡市羽黒町手向地内の主要地方道鶴岡羽黒線において、羽黒山橋(仮称)の上部工架設に伴うベント設置位置の地質を確認することを目的として地質調査を実施したものである。調査内容は、ボーリング調査(標準貫入試験併用)6孔×総延長L=92.0m、解析等調査1式であった。調査の結果、主に古期火山噴出物および火砕流堆積物が分布しており、これらの上位には地すべりや崩壊による崩積土類が表層に広く分布していることを確認した。なお地すべり対策工や下部構造物工により、地形改変や構造物の構築が行われているため、ベント基礎の設計・施工の際には注意が必要である。

橋脚工　1基

補償コンサルタント業務

既存の河川改修設計において、地すべりが発生している箇所に頭部排土の計画がされている。その頭部排土の計画については、安定解析等の根拠が無く、計画されていることが判明した。よって、その地すべりについて、地表踏査を実施し、さらに既存の調査報告書を整理し、地すべりの機構解析を実施した。その結果を反映して、安定解析を実施し、頭部排土工の修正設計を実施した。

路面切削工1140m2　クラック抑制工488m2　オーバーレイ工4730m2

路面切削工　A=9,220m2　　クラック抑制工　A=3,481m2　　オーバーレイ工　A=9,220m2　　区画線工　L=3,590m