鋼橋上部工製作・架設

本業務では、地すべりブロック(Aブロック)内の地下水観測工を通して、既設対策工の効果及び同ブロックの安定度を評価することを目的とする。

酒田港は、山形県の北部に位置し、日本海に注ぐ最上川の河口部に発展した港であり、古くから日本海沿岸や内陸河川交通の拠点として発展を遂げてきた。 現在実施されている新井田川に近接する道路工事に伴い、当該河川に面した既設物揚場が減少することを背景に、酒田港入船町地先に代替施設としての物揚場整備が予定されている。 本業務は、代替施設として整備される入船町地先の-2.0m物揚場の基本設計，細部設計及び実施設計を行うことを目的とする。

酒田港本港地区における地質状況確認により、入船町地内に計画中の物揚場設計を行う為の基礎地盤状況の調査・解析を行い、必要な基礎資料を作成する事を目的とする。

施工延長　L=84.1m、吹付枠　L641m、植生基材吹付　A=790m2、雪崩防止枠　N=60箇所、落石防止網撤去　A=470m2

平成２７年度（明許）砂防関係施設長寿命化事業（防災安全・施設調査）実淵川砂防関係施設機能保全計画（更新）業務委託

橋面防水工A=1,994m2、舗装工A=1,994m2、支承防錆工N=6基、伸縮継手工L=31.6m

道路工事

本業務は、県道徳山下松線の笠戸島入口交差点及びその1つ西側の信号交差点において、交通量調査を実施し、前回実施した交通量等と比較を行うものである。

本業務は、真木川の堤防天端を占用している市道について、関係自治体との協議により、幅員を変更することになったことから、堤防天端幅が変更となり、樋管の管渠を延伸する設計を行うものである。天端幅変更により影響を受ける事項を整理し修正設計を行った。樋管断面の決定は、呑口部の水位を不等流計算により算出するとともに、残留沈下量の計算を行い、樋管断面の確認を行った。函体構造形式は、管長が10.5mと短いことから、経済性から「現場打ちコンクリート構造」基礎形式は、残留沈下量が30cmを超えたため、「地盤改良工」を行った上で、「柔支持基礎」とした。地盤改良工法は、中層混合処理工法、深層混合処理工法における複数工法を比較検討した結果、経済性に優れ、施工性の良い高圧噴射撹拌工法を採用した。また、基礎地盤に液状化層が認められたため、函体縦方向についての「耐震性能照査（L2）」を行った。照査に使用する地盤変形量については、自重変形解析ALIDによる地盤変形解析を実施した。以上の検討結果により既往設計の変更箇所を報告書にとりまとめ、設計図、数量計算書の修正を行った。