主要県道岩国大竹線に計画される道路トンネル詳細設計。道路規格第3種第2級、設計速度60km/h、トンネル延長189m、内空断面積62.3m2。トンネルが2本隣接することから連続トンネルとして取扱い、防災等級をBと設定。対象地質は中生代ジュラ紀の泥岩を主体。起点側坑口付近に破砕帯部が想定されているため、補助工法として注入式フォアポーリングを採用。補助工法は施工開始口から計画しているため、施工時の安全性に配慮し、坑口より1スパン分をAGFとした。近傍に家屋が存在することから、施工時の騒音検討として3次元シミュレーション解析を実施し、対策工を立案。また、供用後の交通騒音による影響検討を実施。

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