主要地方道山形山辺線山形市西田地内(延長220m)の路線測量、及び交差点設計を行うものである。

施工延長L=226m　車道舗装工1040m2　歩道舗装工289m2　無散水消雪工　280m2

白川橋　1橋、橋面防水舗装工　4,270m2、伸縮装置工　143.9m

復旧延長　L=315m　　護岸工　2971m2　　排水工　2基

延長　L=444.5m　擁壁工　326m　排水工　411m

道路改良

平成18年度橋梁点検の結果をうけて、白山橋、および勝地橋の損傷箇所を再度点検確認した。その結果に基づき劣化診断にくわえて補修を実施することにより、橋梁の長寿命化を図ることを目的とする。工種、部材ごとに損傷等級の評価を行った後、補修の要否判定また補修工法の選定を行い、床版防水工、高欄、伸縮装置の更新、主桁および床版の鉄筋露出箇所の断面修復工また支承の重防食塗装による再塗装を施すことによる恒久対策を行っている。また補修に要する概算工事費の算出、さらに各橋梁の部材ごとの健全度に応じた評価（ランク付け）、今後の調査提案を行うことにより、適切な維持管理を可能にしている。

本業務は、主要地方道余目加茂線の平面図作成業務を行うものである。

平成13年7月3日より施行された「改正水防法」では、国土交通大臣に加え、新たに都道府県知事が洪水により相当な被害を生ずるおそれのある河川を洪水予報河川に指定し、気象庁と共同して洪水予報を行う仕組みが整えられた。山形県では、平成13?14年度で須川上流を対象に洪水予報システムの構築及び指定協議を始め、平成16年6月から洪水予報が開始された。本業務は、須川上流洪水予測システムに対し平成16年以降の出水期の6洪水実績データを用いた水位予測精度向上を実施し、結果的に良好な精度となった。また、平成16年に設定された前川ダムの運用をモデル化し、システム構築した。

石子沢川の水位情報周知河川指定のための浸水想定区域図作成の為の横断測量