酒田港は、重要港湾に指定されて以来、国内輸送や対岸貿易など物流の拠点となっているが、高度経済成長期に集中投資した港湾施設の老朽化が進行しており、物流面、安全面で問題が顕在化している状況にある。本業務は、長寿命化を図るべき施設の内3施設（岸壁）について、施設点検を実施した上で、将来的に必要となる維持管理費の縮減化を実現することを目的として維持管理計画の更新を実施したものである。加えて、1施設（護岸）について、現況の耐力照査を実施し、将来にわたり施設の要求性能を満足させるための補修設計を実施したものである。施設点検においては、測量、陸上目視、海上目視、潜水目視を行い、既往の点検結果と比較し老朽化の進行を確認した。維持管理計画更新においては、点検結果を基に今後50年間における点検計画、補修計画を立案した。補修設計では、鋼矢板の腐食・孔食、水叩きの沈下に対し、最適となる補修工法の検討を行った。検討にあたり、空洞調査、潜水調査を実施して基礎データを収集した上で、補修対策工法として、「鋼板溶接＋被覆防食（ペトロラタム被覆）＋水叩き打換え」を選定し、工事発注に必要となる図面及び数量を作成した。

酒田港の係留施設において、付帯施設（防舷材）の取り替え検討を実施。適用基準は「港湾の施設の技術上の基準・同解説　平成30年5月（令和4年4月部分改訂）」「ゴム防舷材の設計ガイドライン」に準拠。港湾施設総延長748m。対象船舶の諸元（接岸速度、許容面圧など）を整理、接岸エネルギーを算定し、防舷材の必要吸収エネルギーと船舶に作用する面圧から防舷材の推奨規格を選定。工事発注に必要な図面作成及び数量算出。

薄層カラー舗装工 237m2　大型標識工 1基　道路改良(側道)1式　区画線工 592m　防草シート 382m2

堰堤本体工　Vc=981m3、副堰堤工　Vc=314m3、側壁工　Vc=47m3、水叩工　Vc=32m3、地盤改良工　N=1式

非成果品

路上路盤再生工　アスファルト舗装工　区画線工

土砂運搬

非成果品

山形県鶴岡市田川～湯田川地内の一般国道345号における、電気工事一式、その他工事

公共下水道接続