舗装打替工1058m2、伸縮装置取替工50.1m、鋼部材補修工1式、現場塗装工2040m2

側溝工、擁壁工

水路橋1橋　サイロ撤去3箇所

酒田港へのクルーズ客船の入出港について、操船及び係留に係る安全性及び航行安全対策を調査検討して船舶交通の安全確保に資すること

2022年8月の豪雨により、一般県道玉庭時田糠野目線の東置賜郡川西町大字玉庭地内において発生した道路災害（地すべり）を対象とする。グラウンドアンカー工（L=7.5～10.0m,50本）および集水ボーリング工（L=26m,13本）の詳細設計を実施。施工後の維持管理を考慮して、容易にキャップ内部の確認が可能なEHDアンカー（透明キャップ）を提案した。また、受圧板には透水性能が高いアンカーパネルを提案した。これら詳細設計の実施にあたり、路線測量（中心線測量：L=0.07km,測点間隔20m、横断測量：L=0.07km,測点間隔20m,測量幅50m）を実施した。法面整形時の安全性を鑑みて、切土整形時における安全率を確認したうえで施工ステップを検討した。

本業務は、一般国道345号の鶴岡市小名部地内において施行する道路改築事業に伴い架け替えが必要となる小松沢橋について、一般構造物予備設計、及び、プレキャストボックス割付設計及び大型ブロック積設計を行うものである。また、小松沢橋より終点側約1.3km付近で発生した法面崩落箇所の基礎資料を得るための地質調査及び対策施設詳細設計を併せて行うものである。

伸縮継手補修工L=82.7m、断面修復工一式、ひび割れ補修工一式、表面含浸工A=260m2、水切工L=313m

周辺整備工事

施工延長L=140.3m、掘削工V=1,000m3、重力式擁壁L=7m、排水構造物工L=123m、車道舗装工A=1,180m2

施工延長200m 土工N=1式 車道舗装工A=2,263m2 排水構造物工L=398m