山形県の発注業務・工事一覧
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発注者
山形県
受注者
大日本コンサルタント株式会社
期 間
2012/06/15～2013/02/28
主要地方道長井白鷹線（4種2級、50km/h、2車線＋両側歩道）において、一級河川最上川を渡河する荒砥橋の橋梁予備設計。▼最適橋梁形式は、上部工は鋼7径間連続3主鈑桁（橋長321.5m、最大支間48.0m、全幅員16.8m）。下部工は逆T式橋台（橋台高11.9m、場所打ち杭）、小判型壁式橋脚（脚高13.9m、直接基礎、場所打ち杭）。▼施工方法は、上部工は、高水敷部はトラッククレーンベント架設工法、低水敷部は送出し架設工法、下部工は、鋼矢板土留めを提案。▼コスト縮減のために、PC床版、耐候性鋼材を採用した。▼その他として、橋梁形式決定申請資料、河川協議用資料作成を実施。
発注者
山形県
受注者
株式会社菅野測量設計
期 間
2012/07/27～2013/03/25
本業務は、大門川河川整備計画に必要な基準点測量及び応用測量を実施し、それらを元に河川護岸設計を行うものである。
発注者
山形県
受注者
新和設計株式会社
期 間
2012/11/12～2013/03/29
（主）米沢南陽白鷹線の落石対策として5箇所の路線測量及び落石対策工の設計を行った。岩露出部からの落石発生の型を判断し、覆式落石防護網工、落石防護柵工、緑化促進落石防止工及び、モルタル吹付工の計画を行った。また、まさ土斜面の表層崩壊対策として連続繊維補強土工、簡易吹付法枠工、厚層基材吹付工の計画を行った。箇所毎に工法比較を実施し、経済性、施工性、景観性等の着目点より優勢な工法を採用した。現道が狭隘なため、対策工の施工は隣接する河道に仮設道路（迂回路）を構築して、施工ヤードを確保する施工計画を立案した。河道の切り回しのため、施工時の計画流量を算定し、河道切り回しを計画した。
