ペイント式区画線　破線　22,750m　　　ペイント式区画線　実線　12,020m　　溶融式区画線　1663m　　カラー塗装　74m2

本業務は、小見川の河川整備事業に伴う河原田橋の橋梁詳細設計と併せて市道の道路詳細設計（設計延長L＝231m）を行ったものである。市道の道路規格は第3種第5級、道路幅員が5．0m（0．5＋4．0＋0．5）の1車線道路で橋梁部は曲線部に位置する。このため、桁配置はA1とA2橋台を結ぶ線に対して平行に配置し、下部構造は河川法線に合わせθ＝75度とした。上部工形式は橋長が短く、工場にて桁を製作し現場に搬入するため、品質および施工性に優れるPC単純プレテン床版橋とした。なお、環境条件に対して必要な長期耐久性が得られるように高耐久PC桁を使用した。橋台形式は逆T式とし、支持層深度が深く中間層に比較的大きな礫が存在するため、場所打ち杭を選定した。施工計画においては、橋台底面は現況の河床高よりも低く、施工時に浸水の可能性が高いため仮締切工を選定し、矢板の施工基面を下げることで掘削深さが4m未満となるため、自立式土留め工を選定した。また、下部工施工に併せて護岸と河川断面の整備が必要なため、段階ごとの施工ステップを作成した。上部工架設は、橋台背面にトラッククレーンを配置し、一括吊上げ架設を提案する。

撤去延長L=176.4m、トラス部材撤去127t、床版撤去1,023m2、高欄撤去352m、舗装版撤去968m2

ボーリング調査50m×2本、標準貫入試験100回

アスファルト舗装工事、水路・管路工事

路面切削工3,980m2　オーバーレイ工3,980m2　区画線工1式

施工延長L=206.1m ブロック積工A=1,015m2 護床工A=1,110m2 管渠工L=81m 仮設工　1式

橋梁下部工　1基

本業務は野呂川改修工事に伴い野呂川大橋から千刈橋までの延長約700m区間の護岸修正設計を行うものである。

橋台工1式　護岸工1式　仮設工1式