本業務は、道路中期計画「山形県道路中期計画2028」に対する達成度報告等の整理として、道路業績評価資料を取りまとめるものである。

本業務は、鶴岡市木野俣地内における道路改良において、地すべり対策設計の基礎資料を得るための地質調査を行った。

山形空港滑走路南側の滑走路安全区域拡張事業に伴い、必要となる消防水利施設の実施設計を行った。具体的には、資料収集整理では、貯水槽設置に係る経緯、貯水槽配置予定周辺の既設埋設物・構造物について整理した。付帯施設設計では、耐震性貯水槽の平面・構造に係る設計条件の設定や貯水槽の配置検討を実施した。貯水槽設計では、耐震性貯水槽の構造形式の選定、地質調査結果に基づく構造照査、貯水槽設置に係る施工計画と概算工事費の算定を実施した。舗装設計では、貯水槽へ寄り付くための取付道路の平面設計および舗装設計を実施した。排水施設設計では、取付道路敷設により暗渠化する排水施設の設計を実施した。耐震設計では、震度法（レベル1地震動）による耐震性貯水槽の耐震照査を実施した。

場周柵工 L=160m　張コンクリート L=160m　As舗装工 A=5741m2　灯火配管配線入換 1式　マンホール新設 1式

保安対策強化柵工　1式

ブロック積工 648m2、天端保護工 1式、排水工 2箇所

本業務は、鶴岡市槙の代地区において発生した地すべり地において、地すべり対策工事と並行して既設の地下水位計を利用し地下水位観測と移動変形調査（伸縮計、パイプ歪計、孔内傾斜計）を実施し、地すべり変動の観測を実施したものである。観測の結果、背後斜面ブロックの地盤伸縮計と設置型孔内傾斜計の深部において変位が認められるものの、その他の観測計器においては継続的な変位は認められなかった。地下水位観測孔での観測結果でも、顕著な降雨応答が認められる観測孔も少なく、大きな水位変動が認められる観測孔も少なかった。

本業務は、老朽化により損傷した砂防えん堤（小俣川3号えん堤）の補修およびそれに伴う工事用道路に係る測量および詳細設計を行ったものである。

本業務は、鶴岡市槇代地内で発生した地すべりにおいて、地すべり調査・3次元安定解析、干渉SAR解析、排水ボーリング工の詳細設計、関係機関協議資料(CIMモデル整理)を行ったものである。地すべり調査は、別途発注されている一般調査業務(機械ボーリング・原位置試験・地下水位観測・移動変形調査等)の結果及び既存調査結果を基に、3つのブロック(下部ブロック、上部ブロック、背後斜面ブロック)の地すべり機構、2次元安定解析結果を整理した。3次元安定解析は、地すべり調査結果を踏まえ、複数断面を用いて立体的な安定解析を行い、現況安全率から計画安全率を満足するための対策工の配置案、仮設計画について3次元モデルを活用し、可視化することで対策工の位置関係や施工方法を検討した。干渉SAR解析では、衛星画像による変動解析結果、現地踏査では不明瞭であった地すべりブロック範囲を明確にした。排水ボーリング工の詳細設計は、既設集水井の排水ボーリング工が排水不良となったことから現地踏査や3次元的な位置関係から排水ボーリング工の破損位置や破損原因について分析、基本条件の整理をし、増し打ちする排水ボーリング工の詳細設計を実施した。

橋面防水工1式,支承防錆工1式,伸縮装置補修工1式,塗装塗替工1式,コンクリート補修工1式,当て板補強工1式,橋梁付属物工1式,足場1式