本業務は、過年度業務「平成31年度 主要県道光上関線（土手橋ほか）橋梁補修（防安交付金 長寿）地方道工事に伴う設計業務委託　第1工区」及び「令和2年度 主要県道光上関線（小山橋）単独路側整備（県道）工事に伴う設計業務委託 第1工区」において橋梁架替詳細設計が実施された「小山橋」について、施工に際して必要となった検討及び関係機関協議の実施を目的とするものである。

本業務は、第三相浦橋、新山根橋、脇田橋、ひとうだB橋の長寿命化メンテ修繕工事の実施に際し、現橋梁の損傷・劣化の状況、原因や進行状況等を把握し、補修設計に必要な基礎データを収集し、適切な補修設計を実施するものである。

橋梁補修3橋　断面修復2橋

本業務は、主要県道小郡三隅線において、昨年度業務で実施した用地調査を基に、単独交通安全一種工事に伴う用地測量を行い、必要な土地について分筆登記するための書類を作成することを目的とする。

本業務は、主要県道小郡三隅線において交通安全一種工事に伴う、交差点詳細設計を行うものである。 なお、当業務は過年度実施した交差点協議資料を参考に、現在の基準に合わせ見直しを行うものである。

一般県道中ノ川於福停車場線の美祢市豊田前麻生上地区における道路詳細設計の修正設計を行い、工事発注に資することを目的としている。

本業務は、主要県道光上関線に架橋されている上関大橋のA2橋台側桁端部へ点検のために用いる検査路の設置を目的とし、鋼製階段を有する検査路の詳細設計と施工計画を行った業務である。また、BIM/CIMの一環として検査路の三次元データを作成し部品の干渉チェックや検査路の出来上がり形状を確認した。

吹付法枠工　L=320ｍ　鉄筋挿入工　Ｎ＝100本

掘削工2600ｍ3　伐採工1式

本業務は、主要県道六日市錦線の内、深谷川渡河部に架かる深谷大橋（橋長L＝99m、幅員B＝6．1m、単純鋼鈑桁橋（14m）＋鋼上路式アーチ橋（77m）＋鋼単純鈑桁橋（8m）、昭和37年竣工）の定期点検業務である。本橋は、桁下高80m程度の深い渓谷を跨ぐ橋梁で、架橋位置の交通事情（迂回路確保が不可のため作業時の交通機能確保が必要）や構造特性（高い構造高に適した近接目視手法が必要）を踏まえ、ドローン等の点検支援技術の適用性検討を行った結果、飛行及び操作範囲が限定されるため本橋での適用性は低いものと判断し、橋梁点検車（BT110）及びロープ高所技術の併用による近接目視点検を行った。前回点検同様、鋼部材（横桁、対傾構、支柱支材、防護柵）で腐食、変形・欠損、下部工・袖擁壁等のコンクリート部材ではうき、剥離・鉄筋露出等が確認された。この結果を踏まえた性能評価は、1）上部構造（その他）の変形は、地震による更なる変形が生じる可能性を考慮したB評価、2）防護柵の破断は、車両衝突時の車両逸脱、落下リスクの恐れを考慮した橋（全体として）C評価とした。以上より、健全性の診断区分はIII（早期措置段階）と評価した。