本業務は、最上川水系大門川・野呂川において計画区間の延伸を検討し、河川整備計画の改訂を行うものである。大門川について現況河道解析、「中小河川に関する河道計画の技術基準について」、「多自然川づくりポイントブック3」等に則った河道計画を検討した。計画規模、既定計画の妥当性を検証した上で、延伸区間の基本高水ピーク流量の検討、現川改修案・ダム案・遊水地案・放水路案・分水案の比較を行い、最適な治水対策方式・計画高水流量を決定するとともに、費用対効果を算定し参考資料にとりまとめた。野呂川についても一連の検討を行い参考資料を作成した。以上の検討をもとに最上川水系流域委員会資料を作成した。

橋梁塗装工事

地質調査

延長L=157.2m　護岸工A=586m2　仮水路工L=58.8m　排水樋門基礎工N=2基

鋼部材再塗装工1080m2　伸縮取替工3箇所　排水管取替工8箇所　支承防錆工15基　沓座補修工1式　橋面舗装工310m2　橋面防水工310m2　摺付舗装工146m2

本業務は、一般国道458号の柏倉橋、富神川橋歩道橋及び一般県道蔵王成沢長谷堂線の睦合橋において実施(H20～21)した、橋梁点検結果を踏まえ、a伸縮装置の非排水化、b橋面防水工、c支承の防錆処理他の橋梁補修設計を行った。又、橋梁損傷・変状調査を実施した結果、柏倉橋では防護柵の孔食・亀裂が確認されたため、防護柵の交換の他、劣化予防保全対策(水切り材の設置、排水管延長工)の提案を行った。更に地覆部にひび割れが確認された陸合橋では、ひび割れ補修及び排水影響による主桁防食機能劣化の進行に対しての橋面排水対策の提案も行った。加えて、維持補修工事に伴う各橋梁の仮設及び施工計画についても取りまとめを行った。

非成果品

護岸工

施工延長L=285.2m カルバ－ト工L=73m 側溝工L=152m 車道舗装工A=2,630 歩道舗装工A=1,030

施工延長L=528m　側溝工L=269m　防雪柵工L=182m　車道舗装工A=2910m2　歩道舗装工A=1040m2