転落防止柵工　202.35m　水路工　79.2m

本業務は、主要地方道余目温海線・鶴岡温海地内におけるJRアンダー部道路予備設計を行うものである。

主要地方道鶴岡羽黒線・鶴岡市羽黒町手向地内において、4ブロックで地下水位観測を実施し、当該ブロックで施工された地すべり対策工(地下水排除工)の効果判定の基礎資料を得ることを目的とし、水位計観測2孔と、水位計資料整理を行った。

本業務は一級河川最上川水系馬立川において、治水上ネックとなっている市道東北芸術工科大学正門線のボックスカルバート橋を法線の是正・流下断面の確保を目的として架替工事に必要な資料を作成し河川測量及び函渠・河川設計を実施するものである。函渠は河道の流下状況や断面を数案提案した上で、最終的に内空断面B3.5×H2.0に決定した。市道の仮設時の交通機能確保及び施工期間等総合的な評価からプレキャスト函渠を採用した。また、近隣に東北芸術工科大学及び新興住宅地が隣接しているため、河道断面は多自然型護岸を上流現況河床に摺り付け箇所は多段落差を採用し安全性に配慮するとともに、巨石積護岸を用いて景観に配慮した。

上部工1橋　下部工2基　基礎杭6本　護岸工208m2　平張護岸工58m2

延長L=158m　表層工A=947m　路床盛土V=630m3　ガードパイプL=152m　ベンチフリュームL=137m

非成果品

延長:L=77m、掘削工:903m3、連続繊維補強土工:660m2、ロックボルト工:95本、側溝工:77m、舗装工:115m2

本業務は、最上川流域下水道（山形処理区）の山形浄化センター処理施設における、防食塗装詳細設計を行うものである。先に行われた再構築基本設計（長寿命化計画）における劣化調査を踏まえた、劣化部補修方法の比較検討、概算費の算出、数量計算、構造物においては構造設計を行うものとする。

延長　L=60.9m、トラス部撤去工　118t、床版撤去工　84m3、高欄撤去工　122m