落石防止工事

地覆補修工、地覆表面保護工、投物防止柵工

本業務は湯舟地区で実施した地すべり調査である。地すべりの挙動を把握するため、地盤傾斜計2基、パイプ歪計4孔、地下水位観測5孔による動態観測を実施し、地すべり機構解析、地すべり対策工の検討を行っている。湯舟地区ではすべり面より下位の地層から孔内水が逃げる可能性が高く、すべり面に作用する水位を測定できないことが想定されたため地下水位観測専用孔を設置している。調査の結果、地すべりを不安定化させる要因は融雪時期の地下水上昇であることが判明したため、横ボーリングを主体とした地下水排除工を計画している。

本業務は、酢川のこれまで整備された砂防えん堤群について、強酸性河川水等の過酷な自然環境により欠損した石張(積)工の修復や、旧基準により施工した砂防えん堤の抜本的な改築及び機能強化を行うための調査検討業務を行うものである。

主要地方道天童寒河江線の県営野球場前（山形県東村山郡中山町長崎地内）交差点は、朝夕の交通量が多く、かつ変則形状のため慢性的な渋滞が発生している。また、沿道で農工団地が分譲されるなど、今後、更なる物流交通の増加が予測されることから、早急な交通容量の確保が必要となっている。

本業務は、酢川において、既存撮影成果（複合型航空機エリアセンサー（UltraCamD）等）を使用し、レベル1000のデジタルマップを作成する事を目的とする。

本業務は、「山辺南沢(土石流)」「岩波1(急傾斜)」「岩の下(急傾斜)」「前ノ沢(土石流)」「西向（急傾斜）」「六角（急傾斜）」において、既存撮影成果［複合型航空機エリアセンサー(UltraCam)］を使用し、レベル500及び1000のデジタルマップを作成する事を目的とする。

支承補修(防錆)　18基、　橋面防水工　744m2、　伸縮装置交換工　4基、　地覆高欄補修工　197m2、　鋼材部再塗装工　190m2

落石防止工　一式

本業務は一般国道348号に架かる境橋について、平成19年度橋梁点検結果により補修が必要と判断された箇所について補修設計を行い、既設橋梁の延命化を図るものである。境橋は路面の凍結が懸念されるため、凍結対策として凍結抑制舗装を採用すると共に、床版の長寿命化対策として床版防水工を新たに設置するものとした。防護柵については、防食機能の劣化が確認されたことから塗装の塗替えを計画し、腐食が生じやすいと考えられる支柱基部については、紫外線硬化型FRPシートを貼り付け腐食対策とした。地覆は凍結防止剤に含まれる塩分がコンクリート断面を劣化させるものと考えられるため、表面保護工法（表面含浸工法）を行うものとした。