橋梁補修工　3橋

本業務は、一般県道曲川新庄線（山形県最上郡鮭川村大字曲川地内）の道路改築事業にあたって地盤調査を実施し、設計・施工の基礎資料を得ることを目的とする。

本業務は一級河川である宇津野沢川の河川改修にともなう排水樋門及び道路横断函渠を含む取付水路の詳細設計を行ったものである。設計上の留意点としては以下のとおりである。(1)ゲートは開閉操作が不要で、土砂等の堆積の影響の小さいバランスウェイト式フラップゲートを選定した。(2)水路の統廃合による2系統の川裏枡での合流による損失を考慮しそれぞれ影響を受けない取付水路計画とした。(3)柔構造樋門の基礎が軟弱な粘性土層に支持されるため圧密沈下解析及び施工時支持力の検討等の結果から、すべて地盤改良を行うこととした。

3径間連続鋼鈑桁、2径間連続鋼鈑桁

排砂管設置撤去L=774m、排砂管設備N=1式、排砂補助N=1 式

構造物撤去工　1式 舗装工　1式 堤体付帯工　1式

西防波堤補修工　1式、東防波堤補修工　1式、防波堤　1式、第5防波堤補修工　1式、小波渡漁港浚渫工　1式

安定処理工　2610m3　残土処理工　2610m3

河川整備補助事業宇津野沢川の河川改修工事に伴う、方領排水路橋架替えに関する詳細設計であり、橋梁に取り付く道路および交差する護岸の設計を併せて行った。宇津野沢川は、中小河川に関する河道計画に関するの技術基準に則り、余裕堤防高は不要であるが、桁下余裕高として0．6mを確保した橋梁計画とした。上部工は、3案に対して比較検討したうえで最適な形式を選定した。下部工は、地盤が軟弱なうえ支持層が深いため、25．5mの鋼管杭を採用した。取付け道路は終点側に交差点があるため、縦断勾配を2．5％とすることで、すり付け範囲を短く且つ交差点としての安全性を確保した。護岸は張りブロックとすることで安全を確保した。

本業務は、一級河川馬見ヶ崎川の堆積土砂及び支障木状況等を確認するために実施した河川測量である。作業内容は、万歳橋から愛宕橋までの4．6km区間の縦横断測量、仮BM設置測量、平面図補正、堆積土量算出及び支障木伐採面積算出を行った。　　　　　　今後、この調査資料により河川環境が整備されるであろう。