A工区　施工延長　22m、かご護岸工　18m2、B工区　施工延長　22m、かご護岸工　44m2

河川土工3930m3　河川掘削処理工3900m3　伐木除根工1900m2

橋梁解体工1式　舗装工23m2　縁石工6m　防護柵工4m

調査設計

本業務は新井田川の6カ所の樋門（樋管）に関する機器機能の回復または更新にかかる補修設計を行うものである。

本業務は、山形県最上郡戸沢村松坂地内（新庄鮭川戸沢線）・最上郡舟形町堀内地内（大石田畑線）において、県道の雪崩対策の設計に資する目的で、計画地の2箇所で地質調査を行った。調査内容は、ボーリング調査2孔×延長L＝14m、標準貫入試験、簡易動的コーン貫入試験の資料とりまとめであった。各調査地点ごとに調査結果を柱状図、地質断面図を整理し、各層の設計N値を取りまとめた。調査の結果、基盤の新第三紀層の凝灰質砂岩が分布し、この上位にゆるい崖錐性の崩積土層および段丘砂礫層が分布していることを確認した。この段丘砂礫および凝灰質砂岩は比較的浅いことから基礎構造物の支持層として適していると判断した。

本業務は、山形県が管理する田麦橋、志尽橋の劣化度を調査し補修工事に係る詳細設計を実施したものである。田麦橋は竣工後約90年が経過した鋼上路アーチ橋L=28mであり、腐食が進行した部材の当板補修設計や塗装の塗替設計、橋面防水等の設計を行った。志尽橋は、継足しが行われたRC床板橋L=4mであり、コンクリートの土砂化が激しい区間の部分的な架替えの設計を行った。架替え工法を検討し非開削でコルゲートアーチカルバートを内部に施工し隙間を充填する計画とした。内空を正確に把握するために3次元地上レーザー測量を行い計画に反映させた。

山形県村山総合支庁（北村山地域振興局）が管理する主要地方道尾花沢最上線に架かる荒川橋（単純RCT桁橋2連、橋長=30.29m）について、「山形県耐震補強計画（平成31年3月）」に基づき、要求される耐震性能に対する照査を行い、不足耐力に対する補強設計を実施。現地調査は、試掘による橋脚の寸法計測、橋台の斫り調査、上部工の寸法計測を行い、その結果を基に復元設計を実施。耐震補強設計は、目標耐震性能を定め、現橋照査として静的解析を行い耐震性能が満足しない部位を特定。補強工法は、比較検討よりP1橋脚のRC巻き立てを採用。また、落橋防止システム概略検討および可とう性踏掛版（段差防止構造）の詳細設計を実施。

橋梁防護柵補修工242m,伸縮継手補修工53m,橋面防水工1304m2,舗装工1394m2

既存観客席撤去N=2,307席、観客席更新N=2,307席、アンカー更新N=92本