冬期、通行規制が行われている一般国道347号鍋越峠を対象に、冬期の安全性向上と通行規制期間の短縮に向けた検討を行った。吹雪による視程障害対策では、AIによる画像解析技術を活用した吹雪発生状況の分析、吹雪発生の事前予測に向けた検討を行った。雪崩対策では、UAVで撮影した画像から3次元解析図を作成し、雪崩発生の特徴や機構について分析をした。このほか、雪氷学の専門家との合同現地調査を実施し、冬期のソフト対策技術の向上を図った。通行規制期間の短縮に向けた検討では、雪崩、吹雪、路面凍結、降雪、積雪による対策施設の機能低下といった冬期のリスク分析を行い、現状で規制短縮が可能な期間を提案した。

給水ポンプ設備更新　3箇所　　井戸修繕　1箇所　　空調設備補修　　1箇所

排水構造物、ベンチ座板更新

都市計画道路3・4・5村山駅東沢線における歩道無散水消雪計画に当たり、現道散水消雪用井戸（荒町1号、荒町2号）の無散水消雪水源としての使用可否を判断するための井戸孔内調査業務を実施した。両井戸にて井戸洗浄前・後の揚水試験、孔内カメラ検層を実施し、洗浄効果の確認、現況の井戸能力、孔内状況を確認した。無散水消雪に必要な水量1200L/分に対し、取水可能量は荒町1号が630L/分、荒町2号が420L/分の合計1050L/分で不足する。両井戸は設置後30以上経過し、経年劣化等によりストレーナパイプに損傷が見られ、損傷程度は荒町2号の方が著しい。したがって、今後の対応策として、荒町2号は廃止、新規水源井戸の掘削を提案し、荒町2号は新規掘削、二重ケーシング、現状使用の3案を提案し、その利点・欠点を整理した。

非成果品

既設下水管布設替え

非成果品

山形県流域下水道尾花沢大石田幹線27.5kmに対し、各種課題（人口減少・高濃度硫化水素発生・事業費等）を踏まえ、将来向かうべき最適な方向性を導き出した将来シナリオとそのロードマップを作成することを目的とする。また、当該幹線の圧送管15.9kmを効率的かつ計画的に更新するための改築基本計画を立案することを目的とする。

管渠工(推進工):L=52.0m、マンホール補修工:3基

捨石工3871m3、端部止工1式、被覆ブロック工1式、消波ブロック工1式