本業務は、一般国道287号高松陸橋本線のうちA、Bブロック（L＝65m）および高松陸橋ランプ橋C、Dブロック（L＝82m）に対し、レベル2地震動に対し耐震性能2を確保することを目的として、耐震補強の詳細設計を行ったものである。橋脚補強は用地制約、JRへの近接施工に留意し、経済性、施工性に優位なアラミド繊維巻立て補強工法を採用した。上部構造は、横桁のせん断耐力向上のためアラミド繊維補強工法を採用し、また、主桁剛結部付近の曲げ耐力向上のためPSR工法（RC床版下面増厚補強工法）を採用し補強の軽量化、コスト縮減を図った。基礎工は、応答塑性率の照査により損傷度[3]以下であることを確認の上、無補強とした。

令和元年度（明許）道路施設長寿命化対策事業（交付金・耐震）一般国道４５８号本沢川橋耐震補強工事

鋼製スリットダム1式　保護護岸工323m2　付替道路L=246m

本業務は対策工施工後或いは施工中の地すべりを対象に調査、観測、解析を実施した。調査対象は、山形県最上郡戸沢村大字古口地内の地すべり防止区域砂沢において平成27年4月に融雪に伴い発生した地すべりと平成29年1月にその背後法面で発生した小規模地すべり、山形県最上郡大蔵村南山地内の地すべり防止区域塩において平成30年4月に融雪に伴い発生した地すべり、山形県新庄市大字本合海字矢筈山地内の地すべり防止区域新庄温泉において平成30年8月に豪雨に伴い発生した地すべりの3箇所である。地盤伸縮計、パイプ歪計、地下水位計の観測・資料整理から各地すべりの変動評価を実施し、安定解析結果を踏まえ地すべりの安定度評価を行った。

法枠工478m　A=432m2、山腹水路工1式

砂防えん堤工　837m3

本業務は、主要地方道山形永野線の山形市土坂地内において施行する道路改良事業の現地及び路線測量並びに道路詳細設計を行うものである。

作業土工 1910m3、増厚工 2.8m3、表面保護工 48m3、コンクリート 12m3

集水ボーリング工　492m　工事用道路工　180m

延長L=40m　アンカー補強土壁188m2　A1橋台工1基　路体盛土工970m3