山形県酒田市北俣地内の仲沢川において、右岸斜面で地すべりが発生した。そこで、地すべり地の地質調査（ボーリング調査2本）、動態観測（伸縮計2基、パイプ歪計2孔、地下水位観測2孔）を行い、地すべり機構解析、防止工法の検討を行った。変状箇所は第三紀の泥岩が分布し、周辺には多数の地すべり地形が認められ、地すべり地帯の一角で発生した地すべり変状であった。調査の結果、すべり土塊は軟質な粘土層からなり、その層厚は5～6mと判明した。また、地下水位は高い状況である。このような状況から、対策工は横ボーリング工による地下水排除工が適切であると判断した。調査結果に基づき、概略の設計図面を作成した。

舗装工事

本業務は、主要地方道大江西川線において、路線測量、道路詳細設計及び補強土詳細設計を行い、路肩改良工事に供することを目的とする。

延長　L=174.1m　　函渠工　16.2m　　側溝工　71m　　舗装工　1,630m2　　防護柵工　129m

本業務は、主要地方道長井白鷹線(西置賜郡白鷹町荒砥地内)において、荒砥橋の架替えに伴い、橋梁設計の基礎資料を得ることを目的として、地質調査を実施したものである。計画される橋台、橋脚位置においてボーリング5箇所(67m)、標準貫入試験67回、土の粒度試験2試料、岩の一軸圧縮試験3試料を実施した。ボーリング結果を基に地質想定断面図を作成するとともに、地盤定数の算定、構造物基礎に関する考察、液状化の検討等を実施した。

橋面補修工、取付舗装工、区画線工、伸縮装置補修工、銘板工

比子地区海岸は、日本海特有の冬季風浪と最上川及び日向川からの土砂供給の減少により侵食被害を受けており、侵食対策事業が実施されてきた。本業務は、第2号ヘッドランド堤頭部について、経済的かつ合理的な施工計画を含めた詳細設計を行ったものである。計画地の前面地盤は、全体基本計画策定時より洗掘を受けており、適切な設計波の設定が課題であった。過去の深浅測量データ及び気象状況から洗掘原因の究明を行い、今後の侵食状況を推測した上で設計波の算出を行った。施工計画では、整備効果や漂砂環境を考慮した整備順序の検討、日本海の海象条件を踏まえた工程検討、陸上施工の問題点及び経済性を考慮して海上施工を計画した。

平成２３年度（繰越明許）山形県庄内総合支庁非常用発電設備整備工事

コンクリート舗装工578m2　側溝工118m

防雪柵工　L=132m　舗装修繕工　A=1560m2