浮上防止対策工　7箇所 南陽幹線（55～59） 川西幹線（1-6-1・1-10-1）

本業務は、一般県道山辺船町線におけるJR左沢線船町踏切内への歩道整備に係る測量及び歩道詳細(踏切改良)設計を行い工事に必要な設計図・報告書等を作成することを目的とする。

路線測量

電線共同溝工　193m、側溝工　260m、アスファルト舗装　694m2、ブロック舗装工　1044m2

排水性舗装

本業務は山形県村山総合支庁建設部管内の一般国道347号および主要地方道新庄次年子村山線に位置する、スノーシェッド2施設の補修設計業務である。国道347号ロック・スノーシェッドは延長260mで昭和61年竣工、次年子スノーシェッドは延長60mで平成7年に竣工した施設であり、平成29年度の定期点検において、速やかに補修を行う必要のある損傷が確認されており、本業務では現地踏査を行い補修が必要と考えられる箇所を抽出した。本業務で計画した補修工種は、頂版防水工、断面修復工、はく落対策工、ひび割れ補修工で、施工計画を立案するとともに概算工事費を算出し、補修工の施工に必要な設計図面、数量等をとりまとめた。

施工延長218.8m、舗装工（車道部）540m2、舗装工（歩道部）1071m2、側溝工235m、路床安定処理工508m2

マンホール蓋更新工事

本業務は荒沢ダム放流警報設備の改修について、改修の基本方針を検討した上で、警報設備の更新詳細設計を実施したものである。検討にあたって、長寿命化計画、浸水想定区域図、ハザードマップ等の基礎資料を整理した上で、既設設備状況を把握するための現地踏査を実施し、最新の知見に基づいた警報手法や警報装置の改良的要素を整理した。あわせて既設音達範囲図作成のための音達試験を実施した。特に緊急性の高い警報所6箇所のサイレン更新工事について、発注図書（特記仕様書、標準設計図面、数量計算書および概算工事費算定）を作成した。異常洪水時防水操作時には緊迫する危険性を認知できるよう、装置はインバータ方式を採用した。

舗装工　3170m2、排水路工　59m、舗装補修工　(クラック処理)380m　(目地部補修)4m2