道路照明灯設置

施工延長　152.85m　　舗装復旧工　1.080m2　　区画線工　1式

本業務では、最上小国川の河川改良事業に伴い架け替えが必要となる白山橋について、測量、地質調査、道路予備設計(A)及び橋梁予備設計を実施した。道路予備設計(A)では、道路管理者への確認・協議を踏まえ、町道として整備されていた当該路線(1車線)の県道格上げに伴う幾何構造基準を満足させることを基本に線形検討(道路幅員、設計速度、平面曲線、曲線拡幅等)を行い、既設橋の撤去も含めた新設橋との必要離隔を整理し、平面(縦断)線形や架橋位置を決定した。橋梁予備設計では、橋梁区間に曲線を含むため、支点上折れ桁(枝桁)や曲線桁としての桁配置検討・構造対応整理等を行い、橋梁形式は経済性や維持管理性を含めた総合評価により3径間連続鋼鈑桁橋(折れ桁)を採用した。下部工は躯体高及び河川条件より、逆T式橋台と小判型壁式橋脚を選定した。基礎工は地質調査結果を踏まえ、A1、P1、P2は直接基礎とし、A2のみ比較検討により場所打ち杭＋(オールケーシング工法)とした。また、橋梁形式比較や施工計画(工事用仮橋を単年供用する場合と通年施工する場合の比較含む)に対し、関係機関協議として山形県庁にてタイプ別決定協議を実施した。

施工延長:L=401m、舗装工:A=1,550m2、堤防路肩ブロック:L=793m

施工延長L=425 m 舗装工2,880 m2 路上路盤再生工2,880 m2 区画線工1,102 m

排水樋門工　N=1基 地盤改良工　V=579m3 法覆護岸工　A=136m2

令和４年度道路保全事業（公共施設適正管理推進事業債・舗装）主要地方道新庄舟形線舗装整備工事

区画線工1式、仮設工1式

施工延長L=143.5m、路上路盤再生工1,2105m2、舗装工1,210m2、区画線工642m

本業務は、一般国道286号の山形県防原町地内において施工する道路改築事業における橋梁予備設計、道路予備修正設計(A)、平面交差点概略設計、床固工予備設計、BIM/CIMモデル作成・活用を行ったものである。当初、交差する馬見ヶ崎川との交差角は47°であったが、道路予備修正設計において、走行性に配慮した河川交差角61°の道路線形を立案し比較検討により決定した。平面交差点設計では、道路線形や容量計算を基に交差点設計を行った。床固工予備設計において、当初は砂防管理者より床固工の移設は不可との条件であったが、配置検討と不等流計算による水位検討により移設しても河川への影響がないことを証明し、砂防管理者に移設許可を得たうえで最適な床固工の計画を立案した。これらを踏まえて橋梁予備設計を行い、BIM/CIMモデルを作成して可視化による橋梁配置計画及び橋梁形式検討を実施して橋長108m、上部工形式が鋼3径間連続鈑桁、下部工形式が逆T式橋台と壁式橋脚、基礎工形式が直接基礎と場所打ち杭を採用し、耐久性や長寿命化に配慮した最適な橋梁計画を立案した。また、4Dモデルも作成して現道交通に配慮した施工計画を立案した。